Page 21 - DBFM in exploitatie e-booklet

Bovenstaande blijkt in de praktijk gemakkelijker gezegd dan gedaan. Wellicht juist vanwege het feit dat de contracten nu eenmaal de ankers van de projecten zijn. Er wordt hier echter geen lichtvoetigheid bedoeld. Het is nu eenmaal zo dat de situatie van nu anders is dan ten tijde van de contractopstelling. Zijn partijen op zoek naar radicale wijzigingen waarbij geen steen op de andere blijft staan? Neen, we hebben het hier over het vraagstuk hoe we met elkaar -tot op zekere hoogte- adaptiviteit kunnen organiseren juist met respect voor de afspraken uit het verleden, de realiteit van vandaag en de belangen van ieder. Welke routes kunnen we hiervoor hanteren, hoe voorkomen we ongewenste precedentwerking of onverhoopt willekeur?
6. Veiligheid altijd op #1
Veiligheid op nummer 1 plaatsen impliceert automatisch dat die vervolgens niet onderhandelbaar zou moeten zijn. En toch gebeurt het, omdat perfecte veiligheid niet altijd realiseerbaar is, ook niet voor heel veel geld, waarbij meer veiligheid in de regel uiteraard wel meer geld kost.
Het belang van veiligheid is voor alle teams volstrekt helder dus daar blijkt geen discussie over te bestaan. Wat men wél ‘ingewikkeld’ vindt, is hoe men in de praktijk een goede balans treft tussen effect en proces. En over welke veiligheid hebben we het: die van de eigen werknemers, de automobilisten, wandelaars en passanten? Hoe gaan die optimaal samen en hebben we het dan ook over de radius van een bocht?
___________________________________________________________________________
21