Page 60 - مدخل إلى علم السياحة
P. 60
ٖ -سمات النقل الجوي
ٖ -ٔ/السرعة الفابقة والراحة والأمان)ٖٔ(.
ٖ -ٕ/إمكانٌة الوصول إلى الأماكن التً لا تستطٌع أن ٌصل إلٌها ؼٌره من وسابل النقل وله دوراً فً ربط
المدن دولٌاً ومحلٌاً كما ٌشكل دعامة للأنشطة السٌاحٌة)ٔٗ(.
ٌٖ -ٖ/عتبر صناعة هشة تتؤثر بؤي متؽٌرات سواء أكانت طبٌعٌة كالزلازل والعواصؾ وسوء الأحوال
الجوٌة أو اقتصادٌة كارتفاع أسعار وقود الطابرات أو ؼٌاب الأمن والاستقرار؛
ٌٖ -ٗ/تطلب استثمارات كبٌرة وبنٌة أساسٌة ضخمة وكوادر مإهلة)ٔ٘(.
ٖ -٘/ارتفاع مخاطر الاستثمار فً النقل الجوي كما ٌتسم بارتفاع تكالٌفه المتؽٌرة والانخفاض النسبً لتكالٌفه
الثابتة؛ ذلك أن الطرق الجوٌة تستخدم مجاناً ولا تحتاج إعداد وتمهٌد)ٔٙ(.
ٌٖ -ٙ/سهم فً فعالٌة التواصل والإطلاع على الحضارات الأخرى وتبادل الثقافات بٌن الشعوب المختلفة)ٔ1(.
ٖ -1/التنافسٌة الشدٌدة فً أسواق النقل الجوي والتً تتصؾ بكونها تنافسٌة احتكارٌة أي تضم عدد قلٌل من
المتنافسٌن)ٔ8(.
ٗ -الأهمٌة الاقتصادٌة للنقل الجوي
إن للنقل الجوي إنعكاسات إٌجابٌة على الحركة الاقتصادٌة العالمٌة فهو ٌعمل على اختزال المسافات
وتوفٌر الوقت وٌحفز التنمٌة الاقتصادٌة والسٌاحٌة ( )ٔ9وٌمكن إٌضاح ذلك على النحو التالً:
ٌٗ -ٔ/جلب قطاع النقل الجوي عوابد مالٌة من خلال ما توفره شركات الطٌران من خدمات .كما ٌوفر فرص
عمل مباشرة فً شركات الطٌران والمطارات وأخرى ؼٌر مباشرة بالاعتماد على علاقات الترابط
والتشابك مع ؼٌره من القطاعات الاقتصادٌة )ٕٓ(.ذلك أنه حتى عام ٌ ٕٓٔٙعمل ضمن مجال الطٌران
وقطاع السٌاحة المرتبط به أكثر من ٘8ملٌون شخص حول العالم)ٕٔ(.
ٗ -ٕ/للنقل الجوي دوراً كبٌراً فً دعم وتنمٌة الحركة السٌاحٌة )ٕٕ(.وقد أفاد المجلس العالمً للسفر والسٌاحة
أن إجمالً الناتج المحلً لقطاع السفر والسٌاحة العالمً قد سجل نمواً بنسبة ( )%ٖ.ٙخلال عام
ٕٗٔٓ لٌضخ ( )1.ٙترٌلٌون دولار أمرٌكً فً الاقتصاد العالمً بما أسهم فً دعم نحو ()ٕ11
ملٌون وظٌفة )ٕٖ(.كما سجل نمواً بنحو (ٔ )%ٖ.خلال عام ٕ٘ٔٓ لٌساهم بما ٌصل إلى (ٕ)1.
ترٌلٌون دولار أمرٌكً فً الاقتصاد العالمً ودعم ما ٌقدر بنحو (ٗ )ٕ8ملٌون وظٌفة أو ما ٌعادل (ا)
من كل (ٔٔ) وظٌفة فً العالم وأن قطاع السٌاحة من المتوقع أن ٌحقق معدلات نمو بمتوسط (ٗ)%
سنوٌاً حتى ٕٕ٘ٓ )ٕٗ(.كما ٌإثر النقل الجوي فً انتشار عملٌات التبادل التجاري بٌن الدول)ٕ٘(.
59
