Page 14 - ANDI_BUKU JEMBATAN 1_Neat

Gambar 1.3, Clearance pada jembatan layang

b. Tanjakan atau turunan menuju jembatan

Tanjakan atau turunan diberikan jika elevasi lantai jembatan tidak
sama tingginya dengan elevasi jalan. Tanjakan atau turunan di
tempatkan sebelum oprit jembatan. Tanjakan atau turunan
dibuat selandai mungkin, dan tidak boleh lebih curam dari
ketentuan dibawah. Perbandingan kemiringan dari tanjakan atau
turunan disyaratkan sebagai berikut: Perbandingan 1:30 untuk
kecepatan kendaraan > 90 km/jam. Perbandingan 1:20 untuk
kecepatan kendaraan 60 s/d 90 km/jam. Dan perbandingan 1:10
untuk kecepatan kendaraan < 60 km/jam. Ketentuan tersebut di
atas menyatakan bahwa semakin besar kecepatan kendaraan,
maka semakin landai juga tanjakan atau turunan sebelum
memasuki jembatan hal ini diberikan dengan tujuan agar pada
saat kendaraan akan masuk ke Jembatan kendaraan tersebut
tidak jumping, karena energi jumping dapat memberikan beban
kejut berupa tumbukan vertikal pada struktur lantai jembatan.
Disisi lain struktur Jembatan tidak diperhitungkan terhadap
beban tumbukan akibat jumping kendaraan. Jembatan hanya
diperhitungkan menahan beban kejut kendaraan yang melaju.

5