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NACHRICHTEN AUS DER SEEFAHRT
Schwere Brocken für den Irak
Die Jumbo-SAL-Alliance, das deutsch- niederländische Joint Venture in der Schwergutfahrt, arbeitet aktuell eines ihrer größten Projekte ab, den Transport von Ausrüstungsteilen für das irakische Basrah Oil Refinery Upgrading-Project. Es ist das größte Bauvorhaben des nah- östlichen Landes seit dem Irak-Krieg 2003. Es geht um 19 Transporte, mit denen insgesamt 450 000 t unterschied- licher Ladung aus Indien, China, Thai- land und Korea in den Irak transportiert werden sollen. Darunter befinden sich Schwerteile mit Längen bis zu 82 m. Ein- gesetzt werden von der Jumbo-SAL-Alli- ance Schiffe mit Tragfähigkeiten bis zu 14 000 t, darunter die svenja von SAL Heavy Lift mit zwei 1000-t-Kränen. Alle Schiffe verfügen zwar über ausreichend starkes Ladegeschirr, sind aber auch klein genug, um das Morimatsu-Werk im chi- nesischen Nantong noch erreichen zu können, wo ein Großteil der Ladung an Bord genommen werden muss. hjw
Der König auch im Hafen
Der erste Staatsbesuch des neuen bri- tischen Königspaares König Charles III. und Königin Camilla führte noch vor der offiziellen Krönung nach Deutschland – nach Berlin und Hamburg. Beide gaben sich während des Besuchs volksnah und wurden überall von den Menschen sehr herzlich begrüßt. Neben dem Empfang durch den Bundespräsidenten in Berlin und im Rathaus der Hansestadt Ham- burg, der angeblich britischsten Stadt in Deutschland, war insbesondere das Thema Klimaschutz eines der Themen, denn der Monarch setzt sich seit Jahr- zehnten für Nachhaltigkeit und Umwelt ein. Zusammen mit Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier und Hamburgs
Auch die längsten Schwerstücke des Basrah Refinery Upgrading-Projects müssen vor der Verladung passgenau vorbereitet werden
Bürgermeister Peter Tschentscher unter- nahmen die königlichen Gäste auch eine ausgedehnte Hafenrundfahrt – abso-
lut ein Pflichttermin für das Oberhaupt einer Nation mit großer maritimer Tra- dition. hjw
König Charles III. mit dem Bundespräsidenten und Hamburgs Bürgermeister (r.)
Baustart bei der Meyer Werft
Auf der Meyer Werft in Papenburg ist in dem mehr als 500 m langen überdach- ten Baudock der zweite Neubau mit LNG-Antrieb für die Disney Cruise Line auf Kiel gelegt worden. Ganz traditio- nell wurde eine Münze unter den ersten Bauteil der späteren disney treasure auf die Pallungen gelegt, einem 710 t schwe- ren Block mit 23,3 m Länge, 30,9 m Breite und 12,6 m Höhe. Die Ablieferung des 144 000 GT großen Neubaus ist für 2024 geplant. hjw
Große Freude bei der Kiellegung für den nächsten Disney-Neubau
Leinen los! 6/2023 25
Foto: Meyer Werft
Foto: HHLA Foto: Jumbo-SAL