Page 19 - E-Modul KONEKSI BALI

pendangkalan akibat pengendapan lumpur sehingga perlu
pemeliharaan dengan pengerukan. Pelebaran sungai biasanya

perlu dilengkapi dengan konstruksi-konstruksi stabilisasi lereng.

Konstruksi khusus lain yang diperlukan adalah :

Breakwater/Pemecah Gelombang, Dermaga, Dok, dan fasilitas
penambat dan bongkar muat.

b. Prasarana Buatan (Terusan, Kanal dll) Prasarana ini mahal

harganya. Perencanaannya meliputi lebar dan kedalaman. Lebar
merupakan fungsi dari keadaan topografi (Terrain), volume lalu

lintas dan karakteristiknya (Jenis kapal, 1-2 pergerakan)

biasanya kurang lebih 60 meter atau lebih.

Kedalamannya tergantung karakteristik kapal, kedalaman draft

+ ruang bebas kurang lebih 2 meter. Untuk kanal-kanal buatan ada

2 tipe:
1. Menghubungkan perairan-perairan dengan elevasi yang

sama. Beberapa kanal dibuat di Kalimantan menghubungkan

sungai-sungai ini disebut anjir.

2. Elevasi perairan yang dihubungkan berbeda. Sehingga
diperlukan pintu pengatur ketinggian (Navigation Lock).

Beberapa terusan seperti terusan Panama dan Suez adalah

jenis ini.

4. Prasarana Moda Angkutan Pipa

Biasanya tidak ada problem dalam stabilitas dan daya dukung

tanah karena kekakuan pipa dapat mengatasi sendiri bebannya.
Perencanaannya biasanya ditekankan untuk menghindari daerah

yang sulit misalnya tanah yang mengandung zat kimia atau

permukaan air tanah tinggi yang bisa menimbulkan korosi pada pipa.

Contoh : Tanah mengandung sulfur.