Page 21 - E-Modul KONEKSI BALI
P. 21

D.  Sarana Transportasi
                            1. Sarana Transportasi Darat

                                1) Angkutan Penumpang

                                   a. Sedan  Memiliki  karakteristik  badan  berupa  cabin  untuk

                                      pengemudi  dan  penumpang  dengan  kapasitas  4-5  orang.
                                      Tenaga penggeraknya menggunakan mesin bensin atau diesel,

                                      bergerak menggunakan roda karet, dan dioperasikan melalui

                                      sistem kontrol pengemudi.
                                   b. Mini  Bus  Memiliki  karakteristik  badan  berupa  cabin  untuk

                                      pengemudi  dan  penumpang  dengan  kapasitas  6-8  orang.

                                      Menggunakan  tenaga  penggerak  mesin  bensin  atau  diesel,
                                      bergerak  dengan  roda  karet,  dan  dikendalikan  oleh

                                      pengemudi.

                                   c. Bus Terbagi menjadi dua kapasitas umum:

                                       a)  Kapasitas  30  orang  dengan  badan  berupa  cabin
                                          pengemudi/penumpang,          bertenaga     mesin     diesel,

                                          menggunakan roda karet, dan dikontrol oleh pengemudi.

                                       b)  Kapasitas 50 orang dengan karakteristik teknis yang sama,

                                          yakni mesin diesel, roda karet, dan kontrol pengemudi.
                                   d. Kereta Memiliki badan berupa gerbong tertutup dengan tiga

                                      variasi sistem penggerak:

                                       a)  Diesel:  Bergerak  menggunakan  roda  besi  di  atas  rel
                                          dengan sistem kontrol berupa signal.

                                       b)  Listrik:  Bergerak  menggunakan  roda  besi  di  atas  rel

                                          dengan sistem kontrol berupa signal.

                                       c)  Listrik  Induksi  Linier:  Bergerak  dengan  prinsip  tolak-
                                          menolak gaya magnet (Maglev) dan dikendalikan melalui

                                          sistem signal.
   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26