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Le relazioni tra infrastrutture dei trasporti 227
35° nel 2007. Inoltre, il TPI modificato per il Delaware si colloca al di sopra della media in tutti e tre gli anni.
Tabella 5 - Comparazione tra Delaware e New Hampshire nel 2007
DEA Variable
Delaware
New Hampshire
Differenza fra i due
Log PIL pro capite
4,26
3,78
0,48
TPI
57,43
59,48
2,05
TPI modificato
58,34
59,15
0,81
PIL
61.545
57.820
3.725
Debito pubblico pc
6.105
5.853
252
Aspettativa di vita
76,8
78,3
1,5
Tabella 6 - Sommario dei risultati TPI (indice di rendimento delle infrastrutture)
Data Type
1995
2000
2007
Delaware TPI
54,70
57,11
57,43
Media dei TPI di Stato
57,08
56,95
59,98
Delaware TPI modificato
58,65
58,50
58,34
Media dei TPI di Stato modificati
58,27
57,95
57,79
Dall’analisi del modello DEA e dei suoi risultati si possono svolgere alcune considerazioni che possono spiegare l’elevato punteggio del Delaware. Innanzitutto, il Delaware nel 2007 è benchmark per molti Stati che hanno elevati coefficienti λ nei suoi confronti, a differenza degli altri due Stati benchmark. Secondo, c’è un graduale miglioramento delle variabili nel corso del tempo con particolare rifermento al TPI che confer- ma l’opinione del Delaware come Stato efficiente. Ciò non- dimeno i tre punti temporali di osservazione ci sembrano