Page 240 - Full paper สอฉ.3-62

ระยะเวลา เพราะฉะนั้นจ าเป็นต้องมีการบ ารุงรักษาชิ้นส่วน 1.4.2 ผู้ปฏิบัติงานอัดจารบี ไม่เลอะ ไม่สกปรก
รถยนต์

ลูกปืนล้อ เป็นอุปกรณ์ส่วนหนึ่งในรถยนต์ มีหน้าที่ 1.5 วิธีการด าเนินการวิจัย

ส าคัญในการหมุนของล้อ เป็นตัวรองรับน ้าหนักและจุดหมุน การออกแบบและสร้างเครื่องมืออัดจารบีลูกปืนล้อ
ด้วยแรงดันลม นั้น สามารถเขียนแผนผังขั้นตอนการด าเนินการ
ของล้อ ถ้าลูกปืนล้อหลวมหรือแตก จะท าให้ล้อแกว่งเสียศูนย์
ดังนี้
เพราะเป็นจุดที่สัมผัสกับพื้นถนน เมื่อเกิดปัญหาเกี่ยวกับลูกปืน

ล้อ ผู้ปฏิบัติงานเองจ าเป็นต้องค านึงถึงการบริการที่เป็น
มาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็นทักษะประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน

และที่ส าคัญในการบริการลูกปืนล้อ ถอดแล้วน ามาอัดจารบี
สร้างเครื่องมือต้นแบบ
ต้องใช้ช่างท าการเคาะจารบีเข้าไปภายในตลับลูกปืน งาน
ค่อนข้างเลอะสกปรก และต้องใช้เวลานานกว่าจะเสร็จหนึ่ง

ตลับ ดังนั้นผู้วิจัยจึงสร้างเครื่องมืออัดจารบีลูกปืนล้อด้วย

แรงดันลมขึ้นเพื่อช่วยอ านวยความสะดวกสบาย รวดเร็ว และ สร้างเครื่องมือถอด-ประกอบฯ

ไม่เลอะผู้ปฏิบัติงาน

1.1 วัตถุประสงค์ของการศึกษา
1.1.1 เพื่อสร้างและทดสอบประสิทธิภาพสร้าง
เครื่องมืออัดจารบีลูกปืนล้อด้วยแรงดันลม

1.1.2 เพื่อประเมินความพึงพอใจของผู้ทดลอง
ใช้งานเครื่องมืออัดจารบีลูกปืนล้อด้วยแรงดันลม

1.2 สมมติฐานของการวิจัย

1.2.1 การทดสอบประสิทธิภาพของเครื่องมืออัด
จารบีลูกปืนล้อด้วยแรงดันลม

1.2.2 ความพึงพอใจของผู้ทดลองใช้เครื่องมือ
อัดจารบีลูกปืนล้อด้วยแรงดันลม อยู่ในระดับ ดี

1.3 ขอบเขตของการวิจัย รูปที่ 1 ขั้นตอนการสร้างเครื่องมืออัดจารบีลูกปืนล้อฯ
1.3.1 เครื่องมีขนาด ความกว้าง 20 เซนติเมตร 2. ทฤษฎีที่เกี่ยวข้อง

ความยาว 20 เซนติเมตร และสูง 25 เซนติเมตร ในการสร้างเครื่องมืออัดจารบีลูกปืนล้อด้วยแรงดัน
1.3.2 สามารถอัดจารบีเข้าตลับลูกปืนด้วยแรงดัน ลม ต้องมีการศึกษาทางทฤษฏีก่อน จึงจะท าให้เลือกใช้งานได้
ลมได้ อย่างถูกต้องและมีความเหมาะสม ต้องทราบถึงการปฏิบัติงาน

1.3.3 ใช้งานง่าย สะดวกสบาย รวดเร็ว และ อัดจารบีลูกปื น และอื่นๆที่เกี่ยวข้อง ซึ่งจ าเป็นในการสร้าง
ไม่เลอะผู้ปฏิบัติงาน เครื่องมือ
1.4 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

1.4.1 ช่วยลดเวลาในการอัด จารบีเข้าตลับ
ลูกปืนล้อ

2
222