Page 25 - Full paper สอฉ.3-62

ถูกออกแบบมาให้ใช้กับเครื่องกัด มันก็จะถูกเรียกว่าฟิกช์เจอร์ ตะรางสรุปผลเฉลี่ยการเช็ค Tolerance จากการทดลอง
เครื่องกัด ถ้าฟิกช์เจอร์ถูกออกแบบมาให้ใช้กับเครื่องกลึง มันก็ แกน Tolerance ต าแหน่งที่/ค่าเฉลี่ย mm.

จะถูกเรียกว่าฟิกช์เจอร์เครื่องกลึง เป็นต้น mm. 1 2 3 4 5 6
x +-0.3 0.211 0.5558 -0.1178 0.1658 -0.1982 0.0712
y +- 0.3 -0.036 -0.0756 0.2334 0.1084 -0.188 0.0162
3. ผลการทดลอง z +-0.3 0.253 0.1904 0.1532 0.2074 -0.1934 0.071
ในการด าเนินโครงการเล่มนี้ ทางผู้จัดท าโครงงานได้น าเสนอ
สร้างอุปกรณ์จับยึดเพื่อเชื่อมประกอบเบาะรถยนต์(The 4. สรุปผลการทดลอง

Invntion of wort hotding ‘’ jig fixture ctamps’’for wetding ในการทดลองการ clamps ชิ้นงานPart ของอุปกรณ์จับยึด
the car seats)ซึ่งจะมีการออกแบบและสร้างเป็น jig&fixture เพื่อเชื่อมประกอบเบาะรถยนต์ใช้เครื่องเช็ดต าแหน่งยี่ห้อ
โดยมีรายละเอียดและวิธีการด าเนินงานโครงงานหลักๆ ได้แก่ Cimcoreมีค่าToierance -+ ไม่เกิน 3 มิลลิเมตร เช็ดทั้งหมด 3

ขั้นตอนการออกแบบ ชิ้นงานส่วน (Part)ประกอบเบาะรถยนต์ แกน x,y,zและจะตั้งค่า Datum ,Alifnment ในการเพื่อหา
ลสร้างชิ้นส่วนของอุปกรณ์จับยึดเพื่อเชื่อมประกอบและ จุดเริ่มต้นของการเช็ดต่างๆตามความคิดค่า Datum,Alif\dment
ขั้นตอนการสร้างชิ้นส่วนของอุปกรณ์จับยึดเพื่อเชื่อมประกอบ ที่เหมาะสมในการหาจุดเชื่อมชิ้นงานในขณะที่ท าการทดลอง

เบาะรถยนต์ (jig&Fixute) เป็นหลักรายละเอียดและขั้นตอนการ Clamps จะต้องจดและบันทึกค่าต่างๆไปด้วยเพื่อจะได้ค่า
ด าเนินโครงงานจะมีดังนี้ต่อไปนี้ Tolerance ที่เหมาะสมลงในตาราง สรุปผลหาที่เหมาะสมและ

3.1 ศึกษาข้อมูลการออกแบบชิ้นงานและการออกแบบ น าชิ้นงานมาตรวจสอบและเปรียบเทียบต่อไป ซึ่งสามารถ
อุปกรณ์จับยึดเพื่อเชื่อม (jig fixture) ก าหนดภาพรวมของการทดลองเป็นข้อต่างๆได้ดังนี้
3.2 ใช้โปรแกรม solid work จองบริษัท dassauit systems 4.1 การทดลองการจับยึด

SOLIDKS Corp จากประเทศอังกฤษ เพื่อช่วยในการออกแบบ 4.2 ขั้นตอนการทดลองการจับยึด
ชิ้นส่วน Part 3D ไปใช้ในการออกแบบ 4.3แสดงค่า Tolerance ในการเช็ด
3.3 น าแบบ Jig fixture ที่ได้ออกแบบไว้มาตรวจสอบ 4.4 การตรวจสอบของชิ้นงาน

โดยรวมของ Jig fixture รวมถึงขั้นตอนการตรวจสอบความ 4.5 สรุปผลการทดลอง
ถูกต้องของแบบกล่อนจะส่งไปให้กับเจ้าหน้าที่ประจ า จากการน าค่าที่ได้ก าหนดไว้ในแบบของชิ้นงานหรือค่าที่
เครื่องจักรต่างๆ ท าการผลิตชิ้นส่วน Jig fixture ต่อไป ก าหนดขึ้นมาไว้ขั้นตอนการออกแบบโดยโปรแกรม Solid

ในการทดลองการจับยึดจริงจะใช้อุปกรณ์จับยึด ที่มีการ work นั้นมาใช้เป็นเกณฑ์จริงในการตรวจสอบชิ้นงานซึ่งปราก
ออกแบบระบบนิ้วเมติกส์ไว้ตามเงื่อนไขถูกต้องตามมาตรฐาน รากกฎว่าชิ้นงานมีการเปลี่ยนแปลงไปจากขนาดที่ได้ก าหนดไว้

ของการอุปกรณ์การจับยึด รวมถึงได้ท าการลดลองระยะและ และมีความคลาดเคลื่อนไปจากค่าที่ใช้ก าหนดแต่โดยรวมแล้วยี
ขนาดของชิ้นPart ที่จะใช้ในการทดลองให้ถูกต้องตาม งอยู่ในค่าความคลานเคลื่อนที่สามารถยอมรับได้ คือไม่เกิน 0.3
มาตรฐานจองชิ้นงานPart ด้วยในการทดลองจะน าคาสพื้นฐาน mm จากค่าที่ได้ก าหนดไว้ในแบบชิ้นงาน โดยโปรแกรม Solid

มาเป็นค่าเบื้องต้นเพื่อใช้ใน Clamps ชิ้นงานเป็นครั้งแรกโดย work สาเหตุของความคลาดเคลื่อนที่เกิดขึ้นอาจเกิดจากค่าตัว
ครั้งแรกของการทดลองประกอบจะป้อนค่าต่างๆตามแบบที่ แปรบางค่าที่ควบคุมไม่ได้ตัวอย่างเช่น ประสิทธิภาพของเครื่อง
ก าหนดมา ซึ่งจะแสดงอยู่ในภาพผนวก ของโครงงานเล่มนี้ CNC และคุณสมบัติของชิ้นงานส่วนจริงกับคุณสมบัติที่ใช้ใน

ในการทดลองการจับยึดจริงจะใช้ชิ้นงาน Part ในการทดลอง การออกแบบแตกต่างกันอาจจะเป็นเพราะการผลิตทีแตกต่าง
การจับยึด กันจากโรงงานเมื่อเปรียบเทียบกับงานจริงจึงมีค่าที่
คลาดเคลื่อนไปบ้างจากการทดลองอุปกรณ์จับยึดเพื่อเชื่อม

ประกอบเบาะรถยนต์สามารถสรุปได้ว่า ชิ้นงานที่ได้จากการ

ทดลองสามารถน าไปใช้งานและอยู่ในค่าที่ยอมรับได้

4
7