Page 11 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."
P. 11

изданиях на русском языке, была допущена грубая ошибка. Её не исправили

                  до  сих  пор,  и  доселе  руководствуются  утверждением,  что  этот  узел  якобы

                  "надежно  служит  для  связывания  двух  тросов  примерно  одинаковой

                  толщины" и что "его очень трудно развязать, если он затянется".

                         А  вот  что  сообщают  нам  о  прямом  узле  современные  справочники  и

                  учебники по морской практике.

                         Прямой  узел  применяется  для  связывания  двух  тросов  примерно

                  одинаковой  толщины.  При  сильном  натяжении  и  намокании  прямой  узел

                  затягивается, и развязать его бывает очень трудно. Поэтому при связывании

                  прямым  узлом  толстых  тросов  в  узел,  необходимо  вставить "клевант"

                  (Справочник по морской практике - М.: Воениздат, 1969. — С. 192). Почти то

                  же самое говорится о прямом узле в атласе В.В. Григорьева и В.М. Грязнова

                  "Судовые  такелажные  работы" (с. 3): "Прямой  узел  применяют  при

                  связывании  тросов  примерно  одинаковой  толщины.  При  большой  нагрузке

                  на связанные тросы, а также при намокании тросов прямой узел затягивается.

                  Для  предотвращения  чрезмерного  затягивания  в  петли  узла  вводят

                  деревянный вкладыш".

                         Мысль о том, чтобы прямым узлом брать рифы, покажется абсурдной.


                  Но именно им, прямым узлом, во времена парусного флота брали на судах с
                                                                   1
                  прямым  парусным  вооружением  рифы ,  двумя  риф-сезнями  привязывали

                  верхнюю часть полотнища прямого паруса к риф-лееру. Рифовым же узлом
                  брали рифы на малых судах (ялах, баркасах и яхтах), подбирая часть паруса


                  вдоль нижней шкаторины, и связывали её риф-штертами.

                         Почти во всех словарях и учебниках по морской практике, изданных в

                  России  в  прошлом  веке,  узел,  о  котором  идет  речь,  имел  два  названия —

                  "прямой",  и  как  ни  странно, "рифовый".  Для  примера  обратимся  к

                  "Объяснительному  морскому  словарю",  составленному  В.В.  Бахтиным  и

                  изданному  в  Санкт-Петербурге  в 1894  г. (с. 265 - 266): "Прямой  узел  или

                  рифовый (Reef  Knot; Right Knot)  вяжется  из  двух  концов.  Сначала  вяжут

                  1  Здесь и дальше толкование терминов, выделенных в тексте курсивом, можно найти в "Кратком словаре
                  морских терминов" (см. стр. 91 — 99 этого же издания).
                                                                11
   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16