Page 140 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."

Фок — самый нижний прямой или косой парус на фок-мачте

парусного судна или косой треугольный парус, который ходит по штагу на

одномачтовых судах (на многомачтовых судах он называется стакселем).

Слово "фок" или "фока" прибавляют к названию рангоута, такелажа и

парусов, принадлежащих фок-мачте.

Фок-мачта — передняя, т.е. первая от носа мачта на парусном судне с

тремя мачтами и более. На двухмачтовых судах передняя мачта называется

фок-мачтой, если она ниже задней.

Фордуны — снасти стоячего такелажа, удерживают сзади и с бортов

стеньгу или брам-стеньгу. На современных яхтах оснащаются мачтами без

стеньг. Фордунами называются снасти, проведенные с топа мачты при

наличии бакштагов.

Форштевень — брус по контуру носового заострения судна, соединяет

набор и обшивку правого и левого бортов. В нижней части форштевень

соединяется с килем. Форштевню придается наклон к вертикали для

повышения мореходности и предохранения подводной части при ударе.

Храпцы — складной гак для временного крепления шкентелей с

мусингами, штормтрапов и т.п.

Швартовный трос — растительный (стальной или синтетический)
трос, служит для закрепления корабля (судна) у причала (пирса и т.п.).

Шкаторина — кромка паруса, подкрепляемая для прочности двумя —
тремя слоями ткани, а в некоторых случаях — стальным или растительным

ликтросом. У прямых парусов различают шкаторины: верхнюю, нижнюю и

боковые; у косых парусов кроме верхней и нижней есть передняя и задняя

шкаторины.

Шкентель — стальной мягкий трос диаметром 30 - 40 мм с огоном,

коушем или блоком на конце, служит для передачи усилий лебедки через

направляющие шкивы на поднимаемый груз или снасть.

Шкерт, штерт — тонкий и короткий конец троса.

Шкимушгар, шхимушгар (шкимушка) — однопрядный линь, свитый

140