Page 47 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."
P. 47

1.6. НЕЗАТЯГИВАЮЩИЕСЯ ПЕТЛИ



                         ДУБОВАЯ  ПЕТЛЯ.  Самая  простая  петля  из  всех  существующих

                  незатягивающихся  петель.  Вяжется  простым  узлом  на  конце  троса,

                  сложенного вдвое. Прочна и безопасна, но сильно ослабляет трос, перегибая

                  его. В отличие от дубового узла, может применяться на синтетическом тросе.

                  Единственный  недостаток —  она  сильно  затягивается  в  месте  вязки  и  её

                  очень трудно развязать.

                         ЖИЛКОВАЯ  ПЕТЛЯ.  Если,  завязывая  дубовую  петлю,  сложенным

                  вдвое ходовым концом, сделать дополнительный шлаг, то получится петля,

                  которую  развязать  будет  уже  легче (здесь  и  даже  на  схемах  крестом

                  обозначена рабочая петля).











                         Рисунок 1.63. Дубовая петля                Рисунок 1.64. Жилковая петля



                         ФЛАМАНДСКАЯ  ПЕТЛЯ.  Завязанная "восьмеркой"  на  сложенном


                  вдвое тросе, она представляет собой прочную и легко развязываемую петлю
                  на конце троса. Фламандская петля пригодна для вязки — как на толстых, гак


                  и на тонких тросах. Она почти не ослабляет прочность троса.

                         ХОНДА. Археологические находки свидетельствуют, что этот способ

                  завязывания петли — один из древнейших. Еще задолго до нашей эры люди

                  на  разных  континентах  земли  таким  способом  привязывали  тетиву  к  луку.

                  Дополнительный  узел  на  конце  ходового  троса  служит  стопором,  который

                  при натяжении не позволяет ему выхлестнуться из петли узла.

                         Хонда —  это  американское  название  такой  петли.  До  сих  пор  ею

                  пользуются для вязки лассо ковбои Мексики и южных штатов Америки.


                                                                47
   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52