Page 73 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."

2. ТРОСЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА КОРАБЛЯХ

В повседневной деятельности на флоте находят самое широкое

применение различные тросы. (Согласно принятой в государственных

стандартах терминологии, все тросы называются канатами.)

Тросы используют для оборудования стоячего и бегучего такелажа,

швартовки и буксировки кораблей, оснащения грузоподъемных устройств,

крепления различных предметов на корабле, производства такелажных работ

и др.

В зависимости от материалов, из которых они изготовлены, тросы

бывают стальные, растительные и синтетические.

СТАЛЬНЫЕ ТРОСЫ. Применяемые на кораблях тросы производятся

из высокоуглеродистой оцинкованной проволоки диаметром от 0,4 до 3 мм.

Проволока вырабатывается трех марок: В, 1 и П. Относительное удлинение

стального троса составляет 1–2%.

Стальные тросы изготавливаются на специальных машинах путем

свивания отдельных проволок в пряди, и затем — прядей в тросы. Каждая

прядь представляет собой несколько проволок (от 7 до 61), свитых по

спирали в один или несколько слоев (обычно не более четырёх) вокруг
центральной проволоки или органического сердечника. В зависимости от

назначения, на кораблях применяют тросы: ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ (для
стоячего такелажа), ПРИВЯЗНЫЕ (для буксировки, швартов, бегучего

такелажа и др.), IЮДЪЁМНЫЕ (для оснастки кранов, лебедок, стрел и т.п.) и

СПЕЦИАЛЬ-IIЫЕ (для приборов). В зависимости от числа свивок, различают

тросы ОДИНАРНОЙ СВИВКИ (свивка проволок втрое) — однопрядные

(спиральные) и бензельные; ДВОЙНОЙ СВИВКИ (свивка проволок в пряди и

прядей в трос) — тросы тросовой работы; ТРОЙНОЙ СВИВКИ (свивка проволок в

пряди, прядей в стренди и стрендей в трос) — тросы кабельной работы.

Исходя из различных критериев, тросы различают по числу свиваемых прядей:

— ОДНОПРЯДНЫЕ (спиральные) — свиваются обычно вокруг одной

73