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Le plan de défense allemand envisageait deux possibilités: Soit un débarquement côtier
           allié de la 4e armée britannique  (qui n ’ existait pas ) sur la côte néerlandaise pour attaquer

           les restes de la 15e armée allemande à partir de là, ou une percée alliée vers Wesel  ( telle

           qu ’ elle a été réalisée après l ’ opération Market Garden )  afin d’ a vancer de là vers la ré-

           gion de la Ruhr. Par conséquent, un atterrissage en parachute dans le nord de la région de la

           Ruhr était attendu, afin que les autres opérations puissent être soutenues. Model a déménagé
           avec son personnel à environ 25 kilomètres à l ’ est d ’ Arnhem. Ses troupes étaient disper-

           sées dans toute la région entre Arnhem et Deventer. Au nord d ’ A rnhem se trouvaient les 9e

           et  10e  Panzerdivisions  SS  commandées  par  Walter  Harzer,  dont  les  véhicules  devaient  se

           rendre en Allemagne à des fins de maintenance. Le SS Kampfgruppe « Hohenstaufen », qui

           formait le vestige de l’ a ncienne 9e Panzerdivision SS « Hohenstaufen », était en route vers
           Siegen. La 10e Panzerdivision SS « Frundsberg » avait été envoyée à Aix-la-Chapelle ( q ui

           tomba le 21 octobre 1944 après six semaines de bataille ). Afin de pouvoir affecter plus d ’

           unités de réserve pour protéger la région de la Ruhr, le SS Heinz Harmel von Bittrich avait été

           envoyé  à  Berlin  pour soumettre  cette demande  au  quartier général SS.  Pendant  ce  temps,

           toutes  les  troupes  étaient  prêtes à  se  déplacer vers l ’ est.  Les  Allemands  ont  été  presque
           complètement surpris par les débarquements aéroportés alliés.  La Wehrmacht qui se replie

           vers la frontière allemande est harcelée par des attaques des avions de la RAF et l'USAAF.

           L'avance alliée est ralentie par des coups d'arrêt et des contre-attaques. Début septembre, la

           situation évolue. L'échec de la fermeture de la zone de l'estuaire de l'Escaut par le 21e groupe

           d ’ armées britannique permet à 65 000 soldats de la quinzième armée allemande d'échapper
           à l'encerclement avec 225 canons et 750 camions grâce à une flottille de cargos, péniches et

           bateaux réquisitionnés. De là, ils tiennent les rives et les îles de l'Escaut. Le 4 septembre, Hi-

           tler rappelle le Generalfeldmarschall Gerd von Rundstedt de sa retraite, et le réintègre au com-

           mandement, dont il l'avait écarté le 2 juillet. Gerd von Rundstedt remplace le Generalfeldmars-

           chall Walter Model, qui avait pris le commandement à peine 18 jours auparavant.   Ce dernier
           prend alors le commandement du groupe d'armées B. Model met les deux divisions au repos

           dans des zones de sûreté, derrière la ligne de front, entre Eindhoven et Arnhem. Quelques

           milliers d'hommes, sans matériel lourd, une trentaine d'automitrailleuses, quelques SPW, quel-

           ques canons d'assaut et une vingtaine de chars Mk IV. Les engins chenillés sont déjà condi-

           tionnés sur des trains à destination de l'Allemagne. Face à des armées alliées au complet, ces
           unités sont surclassées.
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