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De même, toutes les unités de la réserve et de l ’ entraînement du district militaire VI, qui était

le plus proche de la frontière néerlandaise, ainsi que toutes les unités qui étaient actuellement

en état de transfert à Wesel (environ 3 000 soldats ). Les forces de chars du commande-

ment néerlandais de la Wehrmacht envoie des renforts sous les ordres du lieutenant-général

Hans von Tettau. Le général Kurt Student reçut l ’ ordre de prendre en charge la défense d ’

Eindhoven. En outre, le Haut Commandement Ouest avait promis de déployer la 59e division

d ’ infanterie et la 107e brigade blindée pour les utiliser à Eindhoven contre la 101e division

aéroportée américaine. Les forces du district militaire VI sous le commandement du général

Kurt Feldt devaient reprendre les hauteurs de Groesbeek à la 82e division aéroportée améri-

caine avec l ’ aide du II corps de parachutistes de Cologne. Le SS-Frundsberg avait pour tâ-

che d ’ empêcher tout passage ennemi du pont d ’ Arnhem, et le SS-Hohenstaufen devait

arrêter les Britanniques à l ’ ouest d ’ Arnhem. La 1re brigade parachutiste commandée par

le brigadier G. W. Lathbury commença à avancer sur Arnhem. À cette fin, il a été divisé en

trois groupes. Le groupe « Lion » est allé par la voie centrale à Oosterbeek. Le groupe « Léo-

pard » a pris la voie nord et le groupe « Tigre » la voie sud. À cette époque, la communication

radio fonctionnait encore bien, mais au fur et à mesure que les groupes individuels s ’

éloignaient les uns des autres, les problèmes radio ont commencé. Cela a également donné

lieu à de faux rapports ou à des interprétations erronées des messages radio. L ’ un d ’ eux

était que les planeurs de l ’ escadron de reconnaissance n ’ étaient pas arrivés. Par consé-

quent, les groupes ont décidé d ’ avancer vers Arnhem par leurs propres moyens. À Ooster-

beek, les Britanniques rencontrèrent la SS-Hohenstaufen, ce qui empêcha la majorité de la

18re brigade parachutiste de se diriger plus loin vers le pont sur le Nederrijn dans la matinée

du 1 septembre. Pendant ce temps, un autre groupe commandé par le lieutenant-colonel

John Frost a réussi à atteindre le centre-ville et à capturer l ’ extrémité nord du pont. Lorsque

des parties du groupe de combat SS-Frundsberg ont voulu traverser le pont vers Nimègue, ils

ont vu que leur chemin était bloqué par les Britanniques. La situation se dégrade Pour le 18

septembre, le soutien aérien à l ’ opération a également été réduit. Cela était dû en partie à la

météo, mais aussi à la mauvaise coopération entre les Britanniques et les Américains. Entre

autres choses, Brereton a insisté pour que les avions alliés restent au sol en Belgique.