Page 119 - รวมเล่ม เนื้อหา 6 ด้าน

๑๒๑

ขนส่งรูปแบบต่าง ๆ เพื่อป้อนผู้โดยสารเข้าสู่ขนส่งมวลชนทางรางในเมืองฉงชิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน เผยแพร่
ในนิตยสาร Hindawi Mathematical Problems in Engineering, Vol. 2018, Article ID 6925764

[https://doi.org/10.1155/2018/6925764] ซึ่งนำเสนอการผสมผสานระหว่างยานพาหนะ feeder ใน
เส้นทางหลัก (Trunk Line) ตามภาพ 4.9

ภาพ 4.9 ภาพโมเดลการจัดการรถบัสโดยสาร (feeder bus) ทั้งระบบหลักและระบบรอง

ที่มา: งานวิจัย An Agent – Based Model for Dispatching Real-Time Demand-

Responsive Feeder Bus ของ Xin Li และคณะ

นอกจากนี้ ยังมีงานวิจัย Value of Time and Reliability for Urban Pooled On-Demand
Services ของ Maria J. Alonso-Gonzalez และคณะ ศึกษาเรื่องการใช้เทคโนโลยีการสื่อสารผ่านแอปพลิเคชัน