Page 50 - งานนำเสนอ44
P. 50
46
กำรตรวจและเปลี่ยนชิ นส่วนต่ำงๆ ของกระปุกพวงมำลัย การตรวจชิ้นส่วนต่างๆ เป็นการหา
สาเหตุการช ารุด การตรวจสอบจะต้องท าความสะอาดเสียก่อน เพื่อความถูกต้องแม่นย า
สามารถปฏิบัติได้ตามขั้นตอนดังนี้
1.ตรวจการคดและการสึกหรอของเฟืองสะพานด้วยไดอัลเกจ ถ้าช ารุดให้เปลี่ยน
ทันทีและเปลี่ยน ตลับลูกเฟืองขับ
2.ให้ความร้อนกับตัวเรือนกระปุกพวงมาลัยที่อุณหภูมิไม่น้อยกว่า 80 องศา
เซลเซียสและใช้ค้อน พลาสติกเคาะลูกปืนตัวล่างเลื่อนขึ้น
3.เปลี่ยนตลับลูกปืนล่างโดยใช้ค่าอุณหภูมิที่ตัวเรือนกระปุกเกียร์เช่นเดียวกับการ
ถอด
4.ใช้ไขควงงัดเฟืองสะพานและใช้ไขควงสอดเข้าตามรูระบายแรงดันที่กระบอก
พวงมาลัยป้องกันการอุดตัน
5.เปลี่ยนบุชเฟืองสะพาน และเมื่อประกอบให้จัดรูทั้งสามที่บุชให้ตรงกับรูระบาย
แรงดันที่กระบอก พวงมาลัย เปลี่ยนซีลน้ ามันเฟืองขับ และเมื่อเปลี่ยนซีลใหม่จะต้องต่ ากว่า
ขอบประมาณ 0.5 มิลลิเมตร
กำรประกอบกระปุกพวงมำลัยแบบเฟืองสะพำนและเฟืองขับ ภายหลังจากถอดแยกชิ้นส่วน
และท าการตรวจ สอบแล้ว ล าดับขั้นตอนการประกอบกระท าย้อนกลับดังนี้
1.ทาจาระบีหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ของกระปุกพวงมาลัย
2.ประกอบเฟืองสะพานเข้ากับตัวเรือนกระปุกพวงมาลัยทางด้านเฟืองขับ และ
ปรับรอยบากให้ตรงกับต าแหน่งเฟืองขับ
3.ประกอบเฟืองขับเข้ากับตัวเรือนกระปุกโดยที่ตอนปลายของเฟืองขับสวมเข้า
กับลูกปืนตัวล่างได้ อย่างพอดี
4.ประกอบสกรูปรับตั้งลูกปืนเฟืองขับ ปรับค่าฟรีโหลดเฟืองขับ โดยการขับสกรู
ปรับตั้งลูกปืน เฟืองขับเข้าจนกระทั่งความตึงของลูกปืนวัดได้ประมาณ 3.7 กิโลกรัม/
เซนติเมตร
