Page 31 - Discovery workshop med EKJ-1
P. 31

Platform og struktur








                 Platform og struktur


                 Den data struktur man benytter er helt
                 tilbage fra ringbindenes tid og man
                 tænker stadig på den måde i dag. Man
                 starter et dokument i et program og
                 lægger det så i mappen som er
                 struktureret meget kompleks med lange
                 stier på drevet. Man forsøger og at bruge
                 mapper for at tildele metadata. Dette er
                 meget tungt og giver anledning til
                 misforståelser og kaos. Mange forstår
                 ikke hvorfor det skal gøres på denne
                 måde og gør det så på deres egen måde.
                 Man har forsøgt at implementere
                 dokumentstyring, men man fastholdte
                 den regide datastruktur og fik ikke
                 ændret mappe metodikken, selvom man
                 nu have en database som kunne udføre
                 ”google” søgning på indexede metadata.
                 Den ønskede ”Google” søgning kræver jo
                 der er noget at søge på, hvilke man ofte
                 ikke mener er nødvendigt at tildele.
                 Processen blev heller fulgt op ad
                 ledelsen, som arbejder mere analogt.
                 Dette betød at projektlederne ikke bruge
                 systemet i deres projekter. Kun anlæg
                 gik struktureret i gang med dette.

                 Man bruger A104 for at strukturer tegninger, men det fungere kun for byggeri ikke for
                 anlæg. Man har adskilt et projekts data over flere drev et n drev for dokumenter og i drev
                 for tegninger, samt at de ved mindre projekter blandes sammen.

                 Der mangler enighed fra afd. til afd. samt fra medarbejder til ledelse om hvordan det skal
                 se ud i fremtiden.
















                                                                                                      2018
   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36