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METAR KGGG 161753Z AUTO 14021G26 viento se informa con seis dígitos. Los
3/4SM + TSRA BR BKN008 OVC012CB tres primeros dígitos indican la dirección
18/17 A2970 RMK PRESFR verdadera en que sopla el viento en
decenas de grados. Si el viento es
Un informe METAR típico contiene la variable, se informa como "VRB". Los
siguiente información en orden últimos dos dígitos indican la velocidad
secuencial: del viento en nudos a menos que el
viento sea mayor de 99 nudos, en cuyo
1. Tipo de informe: hay dos tipos de caso se indica con tres dígitos. Si los
informes METAR. El primero es el vientos son racheados, la letra "G"
informe METAR de rutina que se sigue la velocidad del viento (G26).
transmite cada hora. El segundo es el Después de la letra "G", se proporciona
SPECI seleccionado para la aviación. la ráfaga máxima registrada. Si el viento
Este es un informe especial que se varía más de 60° y la velocidad del
viento es mayor que seis nudos, un
puede proporcionar en cualquier
momento para actualizar el METAR en grupo separado de números, separados
por una "V", indicará los extremos de
caso de condiciones meteorológicas las direcciones del viento.
rápidamente cambiantes, contratiempos
de aeronaves u otra información crítica.
6. Visibilidad: la visibilidad prevaleciente
2. Identificador de la estación: un código (¾ SM) se informa en millas estatutarias
de cuatro letras según lo establecido como se indica con las letras "SM". Se
por la Organización de Aviación Civil informa en millas y fracciones de millas.
Internacional (OACI). En ocasiones, se informa el alcance
visual de la pista (RVR) según la
3. Fecha y hora del informe: representado visibilidad predominante. RVR es la
en un grupo de seis dígitos (161753Z). distancia que un piloto puede ver por la
Los primeros dos dígitos son la fecha. pista en un avión en movimiento.
Los últimos cuatro dígitos son el tiempo Cuando se informa el RVR, se muestra
del METAR, que siempre se da en hora con una R, luego el número de la pista
universal coordinada (UTC). Se agrega seguido de una inclinación, luego el
una "Z" al final del tiempo para indicar rango visual en pies. Por ejemplo,
cuando el RVR se reporta como R17L /
en lugar de la hora local. 1400FT, se traduce en un rango visual
que la hora se da en la hora Zulú (UTC)
de 1,400 pies en la pista 17 izquierda.
4. Modificador: denota que el METAR
provino de una fuente automatizada o 7. El clima: se puede dividir en dos
categorías diferentes: calificadores y
que el informe fue corregido. Si la
notación "AUTO" aparece en el fenómenos meteorológicos (+ TSRA
METAR, el informe proviene de una BR). Primero, se darán los calificadores
fuente automática. También enumera de intensidad, proximidad y el descriptor
"AO1" o "AO2" en la sección de del clima. La intensidad puede ser ligera
comentarios para indicar el tipo de (-), moderada () o pesada (+). La
sensores de precipitación empleados en proximidad solo muestra los fenómenos
la estación automatizada. meteorológicos que se encuentran en
Cuando se usa el modificador "COR", las cercanías del aeropuerto. La
identifica un informe corregido enviado notación "VC" indica que un fenómeno
para reemplazar un informe anterior que meteorológico específico se encuentra
en las proximidades de cinco a diez
KGGG 161753Z COR). millas del aeropuerto. Los descriptores
contenía un error (por ejemplo: METAR
se usan para describir ciertos tipos de
precipitación y oscurecimientos. Los
5. Informe del viento con cinco dígitos fenómenos meteorológicos pueden ser
(14021) a menos que la velocidad sea reportados como precipitaciones,
mayor que 99 nudos, en cuyo caso el
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