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superficie y cualquier punto hasta 1.000 disponible, a menudo se proporcionan
pies sobre la superficie. pronósticos especiales.
Observación meteorológica Si se requiere el asesoramiento personal
de un meteorológo, entonces la
Si bien las previsiones meteorológicas información solo se brinda en el
no son 100% precisas, meteorólogos, a entendiendo que se hace pleno uso de
través de cuidadoso estudio científico y toda la información disponible.
computadora modelado, tiene la
capacidad de predecir los patrones del Nota: Las observaciones y predicciones
meteorológicas tienen ciertas tolerancias
clima, las tendencias, y características esperadas de precisión.
con mayor precisión. A través de un
sistema complejo de servicios Cartas Meteorológicas
meteorológicos, agencia
gubernamentales, y observadores Los mapas meteorológicos son gráficas
meteorológicos independientes, pilotos y que representan el clima actual o
otra aviación, los profesionales reciben pronosticado. Ofrecen una imagen
el beneficio de esta vasta base de general y deben utilizarse en las etapas
conocimiento en la forma de informes iniciales de la planificación del vuelo.
meteorológicos actualizados y
pronósticos. Por lo general, los mapas del clima
muestran el movimiento de los
Estos informes y pronósticos permiten a principales sistemas meteorológicos y
los pilotos informarse decisiones sobre frentes. El análisis de superficie, la
el clima y la seguridad de vuelo antes y representación del clima y las tablas de
durante un vuelo. resumen de radar son fuentes de
información meteorológica actual. Las
Los datos recopilados a partir de tablas de pronóstico meteorológico
observaciones de altitud y altitud significativo proporcionan una imagen
superior forman la base de todos los meteorológica global pronosticada.
pronósticos meteorológicos, avisos e
informes. Hay cuatro tipos de
observaciones meteorológicas:
superficie, aire superior, radar y satélite.
Tipos de Servicio
Información
Previa al Vuelo
El método principal de información
meteorológica para las tripulaciones de
vuelo es el autoresumen. Un método
alternativo para obtener información es
del autoresumen terminal de información
meteorológica (Meteorological Information
Self Briefing Terminal - MIST).
Donde el método principal no está
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