Page 26 - Regulaciones Aéreas Civiles
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Piloto de RPAS - 24
función de administración, control y Autoridad del piloto al mando de la
supervisión de la prestación de estos aeronave
servicios.
El piloto al mando de la aeronave,
Los servicios de ayudas para la tendrá autoridad decisiva en todo lo
navegación, en el espacio aéreo y relacionado con ella, mientras esté al
territorio nacional, son ofrecidos por la mando de la misma.
Dirección de Telecomunicaciones y
Ayudas a la Navegación Aérea; área Uso de sustancias psicoactivas
funcional de la misma Secretaría de
Sistemas Operacionales. Ninguna persona cuyas funciones sean
críticas desde el punto de vista de la
Responsabilidad del piloto al mando seguridad operacional (personal de
de la aeronave tierra o tripulantes) desempeñará dichas
funciones mientras esté bajo la
El piloto al mando de la aeronave, influencia de sustancias psicoactivas
manipule o no los mandos, será que perjudiquen la actuación humana.
responsable de que la operación de esta Las personas en cuestión se abstendrán
se realice de acuerdo con este de todo uso problemático de esas
Reglamento, pero podrá dejar de sustancias.
seguirlo en circunstancias que hagan tal
incumplimiento absolutamente necesario Protección de personas y propiedad
por razones de seguridad.
Operación negligente o temeraria de
aeronaves
Ninguna aeronave podrá conducirse
negligente o temerariamente, de modo
que ponga en peligro la vida o propiedad
ajenas.
Alturas mínimas
Medidas previas al vuelo Excepto cuando sea necesario para
despegar o aterrizar, o cuando se tenga
Antes de iniciar el vuelo, el piloto al permiso de la UAEAC, las aeronaves no
mando de la aeronave se familiarizará volarán sobre aglomeraciones de
con toda la información disponible edificios en ciudades, pueblos o lugares
apropiada al vuelo proyectado. Las habitados, o sobre una reunión de
medidas previas para aquellos vuelos personas al aire libre, a menos que se
que no se limiten a las inmediaciones de vuele a una altura que permita, en un
un aeródromo, y para todos los vuelos caso de emergencia, efectuar un
IFR, comprenderán el estudio minucioso aterrizaje sin peligro excesivo para las
de los informes y pronósticos personas o la propiedad que se
meteorológicos de actualidad de que se encuentren en la superficie.
disponga, cálculo de combustible
necesario, y preparación del plan a
seguir en caso de no poder completarse
el vuelo conforme a lo previsto.
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