Page 315 - คู่มือหลักสูตรการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR
P. 315
เนื้อหาโครงสร้างหลักสูตรการฝึกทักษะการพัฒนาคอนเทนต์หลักสูตรฝึกอบรมด้วย VR AR และ MR
3.3 การบำรุงรักษาระบบราง: NOISE AND VIBRATION
Track Structure
องค์ประกอบของทาง (Track Components) และหน้าที่ (Function)
องค์ประกอบของทางแบบชนิดหินโรยทาง ความยืดหยุ่นของทางขึ้นกับ ความหนาหินโรยทาง
ภาพที่ 3-21 องค์ประกอบของทาง
ภาพประกอบจากศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
(ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย, 2563)
การออกแบบความสามารถการรับน้ำหนักของทางขึ้นอยู่กับการกำหนดความเร็วและน้ำหนักกดเพลาสูงสุดของ
ขบวนรถ
ภาพที่ 3-22 การออกแบบความสามารถการรับน้ำหนักของทาง
ภาพประกอบจากศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
(ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย, 2563)
ทางประกอบด้วยองค์ประกอบหลายส่วนรวมเข้าด้วยกัน เพื่อรองรับน้ำหนักของล้อเลื่อน
• การถ่ายน้ำหนักของล้อเลื่อนลงสู่ทาง โดยเริ่มจากราง แผ่นรองราง หมอนหินโนยทาง จนถึงพื้นทางตามลำดับ
ดังนั้นทุกองค์ประกอบต้องมีความสามารถเพียงพอในการถ่ายน้า หนักลงสู่พื้นทาง
รายงานการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR เพื่อช่วยพัฒนาทักษะวิศวกรซ่อมบ ารุงระบบราง หน้า | 289
