Page 302 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS

“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
El Nesher tuvo un gran éxito en la guerra del Yom Kippur
con decenas de aviones derribados de Egipto, Siria y Libia.
El "Primer Escuadrón" tuvo una puntuación de 59 victorias
y la pérdida de tan solo 4 aviones. Cuando Libia entró
Mirage 5S de los combates israelíes Espejismos y Neshers
fueron marcados con grandes triángulos amarillos rodeada
por un marco negro grueso para evitar que un caso de
identidad equivocada.
Al menos dos Mirage 5S fueron derribados por los Nesher;
así como un israelí Phantom derribado por error pudieron
su piloto y navegador eyectarse con seguridad. Al final de
la guerra, los aviones Nesher del escuadrón 510 habían
derribado 13 aviones enemigos, mientras que los del
escuadrón 561 habían derribado 12, igualando el mayor
record de los escuadrones Shahaks 58 y 59.
Entre 1978 y 1981, los Nesher fueron retirados del servicio,
sustituyéndose con el avión de combate Israelí de
construcción local, el "Kfir".
Los Nesher fueron vendidos a la Argentina como "Dagger";
adquiriendo la cantidad de 35 aviones monoplazas y 4
biplazas. Estos participaron en la Guerra de las Malvinas
de 1982, atacando a la fuerza de tareas británica enviada
a recapturar las islas, frente a Mar-Harriers durante el
aterrizaje en San Carlos. Aún quedan 25 Daggers en
servicio con la Fuerza Aérea Argentina (FAA) en 1993.
Fuente: Página de la FAI de Nesher
Especificaciones:
Nombre: Israel Aircraft Industries Nesher
Tipo: Supersonic Interceptor Fighter.
País de origen: Israel (Francia).
Motor: Atar 9C 4.280 kg de empuje en seco, empuje con
postquemador 6.400kg.
Armamento: dos cañones de 30mm con un máximo de
4200kg de tiendas disponibles en 6 puntos de anclaje bajo
las alas y 1 under fuselage.
Peso:vacío - 6.600 kg, máximo al despegue - 13.500 kg.

302