Page 79 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS
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“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
                  Luego fui a la casa de mis suegros, quienes también se
                  preocuparon,  pero  enseguida  me  prepararon  una  caja
                  llena  de  comestibles  (salamines,  quesos,  chocolates,
                  masitas y muchas cosas más), almorcé con ellos y luego
                  salí con mi cuñado hacia el Club de Planeadores, ya que
                  el  día  estaba  hermoso  para  volar  (los  dos  estábamos
                  haciendo el curso de Piloto Privado de Planeadores).
                  Mi instructor me aconsejó realizar dos vuelos pues nadie
                  sabía  cuándo  volvería  a  pilotear;  cuando  aterricé  del
                  segundo vuelo, me encontré con el Suboficial Rossi y mi
                  señora que habían ido a buscarme porque a las 19:00 Hs.
                  llegaría a la Unidad un Hércules C-130 que nos llevaría a
                  la I Brigada Aérea (Palomar) para posteriormente partir en
                  otro  vuelo  al  día  siguiente  hacia  Comodoro  Rivadavia.
                  Saludé a los muchachos del Club y fuimos a casa a buscar
                  mis pertenencias y a despedirme de mi hija Romina Paola,
                  la madre le decía que papá tenía que ir con los soldados y
                  aviones al Sur y ella preguntaba si me iba con los aviones
                  malvineros,  la  verdad  que  la  despedida  fue  muy  triste...
                  Nos  dirigimos  a  la  Unidad  donde  ya  estaba  el  Mayor
                  Rodeyro y tres Suboficiales más, abordamos el Hércules
                  C-130  a  las  19:30  Hs.  y  partimos  en  vuelo  hacia  la  I
                  Brigada,  llegando  a  las  20:15  Hs.  Al  bajar  del  C-130
                  pudimos  observar  que  en  un  Hangar  completamente
                  iluminado se encontraban dos aviones de gran porte: un
                  Hércules  (C-130)  y  un  Fokker  F-27,  el  C-130
                  increíblemente artillado, se veían portabombas colocados
                  debajo  de  sus  alas,  y  el  racimo  de  bombas,,  nunca  me
                  hubiera imaginado una cosa así, era algo descabellado, no
                  me  entraba  en  la  cabeza  cómo  podrían  atacar  algún
                  objetivo  con  este  tipo  de  aeronave,  si  parecían  tan
                  vulnerables debido a su tamaño y a la escasa velocidad y
                  maniobrabilidad.
                  Quedaba así demostrado que se ponían todos los medios
                  disponibles e imaginación para actuar en esta guerra.
                  Nos recibió el Jefe de Turno quien nos trasladó al Casino
                  para cenar y posteriormente  dormir, pues mañana a las
                  08:00 horas está prevista la partida hacia el Sur.

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