Page 83 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS
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“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
                  16:00  Hs.  Luego  de  una  charla  "doméstica"  relacionada
                  con los compañeros de Tandil, se abocó a transferirme las
                  tareas  a  desarrollar:  básicamente  tendría  que  tener
                  comunicación permanente por intermedio de teléfono de
                  campaña o HT radio portátil (handies talkies) con ambas
                  cabeceras de pista y con la plataforma de vuelo donde se
                  encontraban  desplegados  nuestros  aviones,  debía
                  consultar el estado de los mismos, tomar nota de dicha
                  información, llamar a Operaciones y pasar las novedades,
                  preguntar  si  había  planificada  alguna  operación  para
                  nuestro Sistema de Armas.
                  Ellos  a  su  vez  me  indicarían  la  configuración  con  que
                  debían alistarse los aviones y hora estimada de partida, la
                  que  sería  actualizada  periódicamente.  Una  vez  recibida
                  esta  información,  la  debía  transmitir  a  las  cabeceras  y
                  plataforma para su cumplimiento.
                  Finalizado el aliste, se me comunicaría para que tomara
                  expresa nota y transmitiera al Departamento Operaciones
                  las novedades, número de matrícula, configuración, tipo de
                  armamento,     cantidad   de   munición    y   lugar   de
                  emplazamiento de cada aeronave.
                  Además,  tendría  que  trasladarme  a  la  Sala  de  Pilotos,
                  anotar estos datos en la pizarra existente allí y averiguar
                  los datos de piloto/avión que integrarían la misión.
                  Finalizada  esta  tarea,  tendría  que  llamar  nuevamente  a
                  Operaciones para pasarles los datos obtenidos en la Sala
                  de Pilotos y quedar a la espera de la orden de salida o
                  actualización de su horario para informárselo a los lugares
                  de despliegue de las aeronaves. Una vez que salieran en
                  misión,  se  me  informaría  los  aviones/pilotos  y  horario
                  definitivos para transmitirlos a Operaciones. A su regreso,
                  se me informaría horario, estado y novedades para que yo
                  hiciera  otro  informe  a  Operaciones.  También  debería
                  confeccionar  los  mensajes  de  solicitud  de  repuestos  y
                  materiales  necesarios,  informar  diariamente  al  Jefe  de
                  Grupo  de  la  VI  Brigada  sobre  la  situación  general  y
                  necesidades urgentes si existían.



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