Page 58 - MOBILITES MAGAZINE n°55

Opérateurs & réseaux
RÉSEAU/Covoiturage
Nantes, première à parier sur
La voie bientôt réservée aux autocars à l’entrée Sud de Nantes.
Nantes est la première grande agglomération à souscrire aux expérimentations
de voies réservées proposées par l’Etat pour réduire les bouchons. Couloirs
de transport public
et surtout de covoiturage pour lequel il faudra innover.
Deux mille vingt deux verra- t-il fleurir les essais de voies réservées au transport pu- blic et au covoiturage à l’abord des grandes agglomérations, comme le suggérait la convention ci- toyenne pour le climat et comme la loi Résilience et Climat en a prévu les financements par l’Etat ? Pas si sûr, au moins pour le covoiturage, si l’on se fie aux débats sur le pé- riphérique parisien au recul de la Région Ile-de-France sur son projet sur l’A15 ! Mais l’Etat, au-delà de 250 000 habitants, finance. Cela qui donne des idées aux grandes villes. Nantes est la première à
avoir signé, le 14 octobre dernier. En pleine émulation avec Rennes sa grande voisine de l’Ouest qui l’a fait un mois plus tard.
Davantage d’embouteillages depuis septembre
« Traiter des bouchons prend tout son sens si l’on continue de déve- lopper le réseau de transports pu- blics en parallèle, explique Bertrand Affilé, vice-président de Nantes Métropole, en charge des trans- ports et des déplacements. La Ré- gion semble décidée à développer le train métropolitain. Et nous, continuons de le faire sur les tram-
58 - MOBILITÉS MAGAZINE 55 - JANVIER 2022
© HUBERT HEULOT