Page 16 - MOBILITES MAGAZINE 7

Politiques & institutions
FOCUS / Ferroviaire
Vers une concurrence TER à
avec des solutions région pa
Le bouleversement politique amènera-t-il celui des transports ferroviaires régionaux ? La préparation de l’ouverture à la concurrence des TER devrait être inclue dans la Loi d’orientation de la mobilité qu’Elisabeth Borne, ministre déléguée aux Transports, annonce pour le premier semestre 2018. L’audition de tous les acteurs du rail régional par Régions de France entre d’ailleurs dans ce même processus préparatoire. Et dès avant la période estivale, l’Autorité de Régulation des Activités Ferroviaires et Routières (Arafer) a fait le point sur le sujet lors d’un colloque. Diverses occasions de présenter les expériences de nos voisins dans ce domaine...
L’obsession d’un précédent ré- trospectivement jugé bâclé persiste en arrière-plan. Celle
de l’ouverture à la concurrence du fret en 2007, réalisée dans des conditions manifestes d’imprépa- ration. Cette fois, il ne faudrait sur- tout pas rater le train. Il s’agit de bien préparer l’ouverture à la concurrence des TER qui apparaît inéluctable d’ici le 3 décembre 2019, ou pour fin 2023 au plus tard, directives européennes obli- gent. Politiquement, tous les bou- lons sont donc serrés, et au plus haut niveau. Comme en témoigne la nomination, le 15 juin dernier, d’un nouveau Conseiller aux Trans- ports qui appartient au cabinet
16 - MoBiLiTés MAgAzinE 07 -SEPTEmbRE 2017
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