Page 56 - MOBILITES MAGAZINE N°65 spécial

Transport routier de voyageurs / MARCHÉ
13,7 m pour le 6x2. Le Scania Higer Fencer va réellement commencer en 2023 ses livraisons en France dans une version unique de 63 places de 13,07 m de long. Il est prévu en déclinaisons ligne ou scolaire. C’est un modèle prévu en motorisations Diesel ou GNV (dans ce cas le gabarit hors- tout en hauteur est de 3,6 m). Surprise, Scania propose en version GNV plusieurs puissances : 280 ch et 1350 Nm de couple et 340 ch et 1600 Nm de couple avec le 5 cylindres Scania de 9 litres voire 410 ch et 2000 Nm de couple avec le Scania 13 litres. Le choix des motorisations est encore plus vaste en Diesel avec le petit Scania/Cummins 6 cylindres de classe 7 litres développant 280 ch pour 1200 Nm de couple puis les traditionnels Scania 5 cylindres de 9 litres en versions 280 ch (1400 Nm de couple) ; 320 ch (1600 Nm de couple) et 360 ch (1700 Nm de couple). La chaîne cinématique prévoit en série la boîte robotisée Scania Opticruise 12 rapports ou bien, sur demande, une ZF Ecolife2 6 rapports à convertisseur. Pur produit Scania, l’Interlink est le modèle d’autocar offrant la plus large offre du
Scania Interlink
Scania Fencer 6
Solaris InterUrbino
constructeur : en 4x2 on compte 4 versions allant de 10,9 m à 13,3 m de long. L’Interlink à silhouette 6x2 propose 4 versions allant de 13,7 m à 15 m de long. Les deux silhouettes sont disponibles avec 2 ou 3 portes, porte médiane dans l’empattement simple ou double. Les hauteurs varient suivant le choix de plancher (bas, moyen ou haut) et de motorisations. Pour le plancher bas, les motorisations modifient les hauteurs de pavillon comme suit : 3,31 m hors-tout en Diesel ; 3,53 m en hybride et 3,64 m en GNV avec les réservoirs sur le toit.
Solaris Bus n’est pas qu’un constructeur d’autobus urbains. La firme dispose d’une offre interurbaine de Classe II voire en
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