Page 30 - MOBILITES MAGAZINE N°13

Opérateurs & réseaux
FOCUS/Entreprise
Béthuizeau Voyages : l’art de
Une place au soleil, même s’il est tout petit ! Béthuizeau Voyages prospère à Pornic, station balnéaire de Loire-Atlantique,
en tirant aussi parti de la très industrielle voisine, Saint-Nazaire.
C’est un événement pour Bé- thuizeau Voyages. Dans quelques semaines, un au-
tocar tout neuf, un Setra 511 (à 260 000 euros), traversera, dans sa livrée rouge sombre et or, la zone industrielle de la Blavetière pour prendre place sur le parking de l’entreprise à côté des cars sco- laires. Un signe que l’entreprise prend part au tourisme à Pornic (son port, son château), cité bal- néaire du sud de l’estuaire de la Loire en plein essor démographique : sa population a doublé depuis les années 70 pour atteindre 15 000 habitants. C’est six fois plus l’été.
Un car urbain
La seconde actualité de l’entreprise en découle aussi. Une première ligne urbaine que Béthuizeau
Miguel et Mallory Béthuizeau.
En savoir plus
Voyages pourrait se voir confier. Réponse dans le courant de ce mois de mars. S’il est retenu, l’été prochain, un car de 20 places, gra- tuit, dessinera un huit d’une tren- taine de kilomètres pour relier deux communes récemment fu- sionnées au centre, au port, aux plages. Un début de solution à l’engorgement automobile. L’été, les touristes n’ont plus de place pour se garer, alors que des par- kings vont encore disparaître en raison, entre autres, de la construc- tion d’un nouveau casino. « Ce projet de transport collectif dont on parle ici depuis quinze ans, c’est, pour moi la première marche vers une ligne urbaine permanente », estime Miguel Béthuizeau, 44 ans, qui a repris en 2005 l’entreprise créée par son père, Albert, en
1966, avec des camions. Cette di- versification dans l’urbain, il a d’ail- leurs contribué à la faire émerger. Il y a trois ans, Béthuizeau Voyages a lancé une navette en car, gratuite, sur une boucle de 15 km entre le centre-ville, les plages et trois campings qui ont financé le service. Ce qui leur a permis de faire ex- ploser la location de leur mobil- home. « Un seul conducteur, un seul véhicule, mais huit rotations par jour pour que les gens n’aient pas le sentiment d’être bloqués dans un endroit. Nous avons prouvé notre efficacité en transportant 10 000 personnes dans l’été et en faisant, du coup, beaucoup de com- merçants de centre-ville heureux », explique Miguel Béthuizeau. S’il remporte l’appel d’offres aujourd’hui en cours, l’urbain passera d’un à 5% de son chiffre d’affaires. Pas de quoi révolutionner l’entreprise ! Mais contribuera au rythme de croissance de deux à 3% qu’il veut maintenir. « Nous progressons avec notre territoire », juge-t-il, sobre- ment. Et cultive cet ancrage plutôt qu’il ne cherche plus grande fortune ailleurs.
Transport scolaire à fort potentiel
Car Béthuizeau Voyages fait surtout du car scolaire. Candidats à 13 cir- cuits au dernier appel d’offres en 2016, il en a obtenu 13. « C’est 65% du chiffre d’affaires. Nous ne voulons pas dépasser les deux tiers », précise Miguel Béthuizeau. D’autant que désormais, avec des
30 - MoBiLitéS MAgAziNe 13 - MARS 2018
j