Page 59 - MOBILITES MAGAZINE N°63
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   Les équipementiers en vedette
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FPT
Plastic Omnium
ou bien Cursor XC13 chez FPT Industrial : en changeant la culasse, un même bloc peut fonctionner en cycle Diesel 4 temps, ou en allumage commandé avec du mé- thane voire de l’hydrogène ! BorgWarner, qui a repris les activités injection de Delphi, travaille activement à des injecteurs haut débit pour ces moteurs carburant à l’hy- drogène. Garrett et Eaton exposent aussi à l’IAA des composants (turbo-compres- seurs et systèmes de distribution variable) adaptés à cette combustion. Car la diffi- culté sera d’assurer la fourniture, en quan- tité et au bon moment, d’énergie dans ces chambres de combustion. Performances
Cummins
  BorgWarner
Voss
            


























































































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