Page 48 - MOBILITES MAGAZINE n°66

transport routier de voyageurs / L’ESSENTIEL
Le premier Ecol’car livré à Autocars Berthelet
L’entreprise iséroise de transport de voyageurs Berthelet a pris en charge le premier prototype de véhicule de transport scolaire au diesel rétrofité par le Centre de Recherche en Machines Thermiques (CRMT) de Dardilly (69), au carburant BioGnv, l’Ecol’Car. C’est dans le cadre du salon Mix-E à Lyon, dédié à la transition énergétique, que Berthelet a présenté, en compagnie du CRMT, le tout premier véhicule de transport scolaire, l’Ecol’Car, qui reste en l’attente d’homologation. Cette expérimentation effectuée sur un Iveco Crossway confirme la politique de transition énergétique menée par Berthelet en Région Auvergne-Rhône-Alpes. « Elle permet en deux ou trois semaines, et pour un coût représentant la moitié d’un véhicule neuf, de prolonger sa durée de vie, tout en poursuivant notre transition énergétique, comme c’est la politique de l’entreprise », explique Aurélien Berthe- let.
Berthelet est effectivement engagé dans cette transition, avec Sytral Mobilités, la Région Auvergne-Rhône-Alpes et l’aéroport Lyon Saint Exupéry avec des véhicules roulant grâce à une énergie alternative
au diesel. Avec une autonomie d’environ 300 kilomètres, le BioGnv est compatible avec l’usage de ramassage scolaire qui nécessite en- viron 20 000 kilomètres par an. « En fonction de l’expérimentation à venir, nous pourrions envisager d’effectuer un tel rétrofit sur une quinzaine de nos véhicules », ajoute Alain-Jean Berthelet.
Un relais de croissance pour le CRMT
Jusque-là, le CRMT rétrofitait des véhicules lourds, ou des engins spéciaux pour le compte d’entreprises de BTP ou des machines agri- coles. Cette fois, avec les véhicules de transport de passagers, le CRMT dispose d’un véritable relais de forte croissance. « Nous sommes aujourd’hui sur un chiffre d’affaires de 2 M€. Avec un niveau de prix se situant autour de 100 000 € par unité, nous envisageons de rétro- fiter autour d’une centaine d’autocars de la Région Auvergne-Rhône- Alpes, d’ici la fin de cette année », assure Daniela Touze, directrice du développement chez CRMT. Autant dire une activité décuplée et avec une politique d’embauche à la clé. Jean-François Bélanger
48 MOBILITÉS MAGAZINE 66 - MARS 2023