Page 62 - MOBILITES MAGAZINE n°66
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 micomobilité / TROTTINETTE
Grandeur et déconvenue de la trottinette électrique en libre-service
  Plusieurs agglomérations (Paris, Marseille...) remettent en cause depuis quelques mois la présence dans leurs rues de trottinettes électriques en libre-service. Nouveau coup de pression sur les opérateurs ou début d’un désamour durable pour ce qui avait été vendu comme le « mode doux » par excellence ?
L’histoire d’amour entre la trottinette électrique en libre-service (free- floating) et les agglomérations commence début 2018. A l’époque, deux pionniers, Bird et Lime, se font connaitre en Californie en envahissant par exemple
les rues de San Fransisco. Six mois plus tard, elles arrivent à Paris et, grâce notam- ment à une surabondance de levées de fonds, s’installent en toute liberté, et très rapidement dans le paysage de plusieurs centaines d’agglomérations, en France et
à l’étranger. En ces temps de transition écologique, alors que de nombreuses municipalités cherchent à « chasser » l’automobile du cœur des villes, alors que les réseaux de transport publics ne peu- vent répondre à toutes les demandes de
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