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LA MAIN CACHEE 3 d’un mètre carré d’inondation qui s’est tragiquement étendu à six secondaire.
compartiments initialement étanches.
Analysons le rôle de la Hachga’ha Pratit dans le naufrage du
Titanic :
Suite au naufrage du Titanic, une loi fut promulguée, spécifiant que
tous les bateaux devaient disposer de suffisamment de canots de
1.
S’il ne s’était pas agi d’une nuit sans lune, le bateau aurait
sauvetage pour tous les passagers. Signalons cependant que le Titanic
repéré l’iceberg suffisamment tôt pour ralentir à temps et dévier
transportait davantage de canots de sauvetage que ce qu’exigeait la loi de
2.
Si la mer n’avait été inhabituellement calme, l’écume des
4 l’époque. sa trajectoire sans le heurter.
Au total, il se passa 37 secondes entre le moment où le Titanic repéra
vagues autour de l’iceberg aurait averti à temps la vigie du
l’iceberg et la collision. S’il avait été repéré 10 secondes plus tôt ou plus danger imminent, ce qui aurait permis d’éviter la collision.
tard, le drame aurait peut-être pu être évité.
3. Si l’iceberg avait été repéré quelques secondes plus tard , la
4
5 Le naufrage du Titanic est parfois appelé la fin du « Gilded Age », collision aurait été frontale et le Titanic n’aurait probablement
« l’Âge d’Or », un surnom donné à cette période, et repris par Mark pas sombré.
Twain et Charles Dudley Warner dans un roman se moquant de la
corruption généralisée de la fin du XIXe siècle. Durant « l’Âge d’Or », 4. Si un autre bateau, situé à 16 km de là, n’avait pas coupé
la politique, le business et la technologie changèrent définitivement de son équipement radio dix minutes à peine avant la collision
visage. Cette période fut marquée par la mise en place de monopoles, fatale, il aurait détecté les appels de détresse à temps pour
d’entreprises modernes et de longues voies ferrées traversant les vastes secourir les passagers.
plaines des États-Unis, abolissant les frontières régionales strictes ayant 5. Si le bateau de secours était arrivé une heure plus tôt et si
pendant longtemps défini la culture et le mode de vie américains. La vie l’eau avait été plus chaude de quelques degrés, le désastre aurait
économique compta de plus en plus de dirigeants et d’actionnaires. Les pu être évité.
grandes entreprises établirent avec le monde politique des alliances
marquées par la corruption, notamment avec Boss Tweed qui truqua
ouvertement les élections à New York, en réalisant des profits au Et parallèlement, la Hachga’ha Pratit a œuvré avec une infinie
passage. Jusqu’à « l’Âge d’Or », les États-Unis étaient considérés comme précision pour épargner une poignée de passagers. Si l’iceberg avait
une société agraire : la majeure partie de la population travaillait et creusé une brèche plus grande dans la coque du paquebot, s’il n’y
vivait à la ferme. Or, à la fin de cette période, presque la moitié de la avait pas eu de bateau de sauvetage dans les alentours, et si les
population habitait dans les villes. Les bas quartiers surpeuplés se
multiplièrent. Les citoyens appartenant aux classes sociales élevées canots de sauvetage avaient dû affronter une mer déchaînée, aucun
déménagèrent en banlieue, se déplaçant en transport public pour aller des passagers n’aurait survécu et le monde n’aurait jamais eu
travailler. La ville américaine moderne commença à prendre forme. Le connaissance des détails du drame. Plus encore, s’il ne s’était pas
riche homme d’affaires symbolisait à la fois tout ce qu’il y avait de agi de la traversée inaugurale du célèbre Titanic qualifié La leçon du Titanic
formidable et de terrible dans la modernité. Si d’un côté, le businessman « d’insubmersible », et s’il n’avait transporté à son bord des
représentait le progrès, de l’autre, il incarnait les excès, la corruption et personnalités aussi éminentes, son destin tragique n’aurait jamais
un mépris flagrant pour les gens ordinaires. Le début du XIXe siècle fut suscité une telle émotion, ni à son époque, ni à travers les décennies.

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