Page 52 - CAAT Annual Report 2024

ภาพรวมูองค์กร
Overview of
The Organization
01
ผลการดําาเนัินังานั Operating Results
02
การดําาเนินงานด้านกําากับดูแลกิจการท่ีดี Good Corporate Governance
03
ผลการปฏิบัติงานท่ีสําาคัญของ กพท. Missions and Achievements of CAAT
04
งบการเงิน
Financial Statement
05
ข้อมููลอ่น ๆ
Other Information
1) มาตัรการระยะสำัน ปีระกอบิด้้วย มาตัรการผู้่อนคัลาย กฎระเบิ่ยบิ และมาตัรการด้้านการเงิน
2) มาตัรการระยะกลาง ปีระกอบิด้้วย การสำ่งเสำรมิ ให้เกิด้ การเด้ินที่างที่างอากาศในพิ่้นที่่ สำร้างมาตัรการจ้งใจ ให้เด้ินที่างที่่องเที่่ยวในพิ่้นที่่
3) มาตัรการระยะยาว ได้้แก่ การจัด้ตัังกองทีุ่นเงินอุด้หนุน สำาธารณ์ะเสำ้นที่างบิิน (Public Service Obligation: PSO)
โด้ย กพิ่ที่. จะด้ําาเนินการจัด้ที่ําาแนวที่างการสำนับิสำนุนที่าง การเงิน เพิ่้อให้สำามารถึจัด้ที่ําามาตัรการด้้านการเงินซึ่ึงเปี็น สำ่วนหนึงของมาตัรการระยะสำันให้แล้วเสำรจ็ ภายในปีี 2568 ตั่อไปี
โคริงกำริเป็นเจ้ภัพัจัดูปริะชุ่มและปริะธินคณะทํางน ดู้นกำริขนส่่งทงอกำศอเซ้ียน (ริะยะเวลดูําเนินโคริงกำริ/งน : ม.ค.-ธิ.ค. 2567)
กพิ่ที่. เปี็นเจ้าภาพิ่และปีระธานการปีระชุ่ม ASEAN Air Transport Working Group (ATWG) คัรงั ที่่ 49 ระหว่างวันที่่ 14-17 พิ่ฤษภาคัม 2567 ณ์ กรุงเที่พิ่ฯ และคัรงั ที่่ 50 ระหว่างวันที่่ 28-31 ตัุลาคัม 2567 ณ์ จังหวัด้เช่่ยงใหม่ รวมถึึงการปีระชุ่มอ้น ๆ ที่่เก่ยวข้อง เพิ่้อบิ้รณ์าการคัวามร่วมม้อระหว่างปีระเที่ศสำมาช่ิก อาเซึ่่ยนเพิ่้อสำ่งเสำริมและพิ่ัฒนาอุตัสำาหกรรมการบิินในอาเซึ่่ยน ให้เตัิบิโตัอย่างยังย้น โด้ยผู้้้เข้าร่วมปีระกอบิด้้วย ผู้้้แที่นจาก ปีระเที่ศสำมาช่ิกอาเซึ่่ยน 10 ปีระเที่ศ ผู้้้แที่นสำายการบิินของอาเซึ่่ยน ผู้้้แที่นจากหน่วยงานและองคั์กรระหว่างปีระเที่ศ ได้้แก่ องคั์การ คัวามปีลอด้ภัยด้้านการบิินแห่งสำหภาพิ่ยุโรปี (EASA) กระที่รวง ที่่ด้ิน โคัรงสำร้างพิ่้นฐาน การขนสำ่ง และที่่องเที่่ยวแห่งญ่ปีุ่น (MLIT) กระที่รวงคัมนาคัมสำหรัฐ (USDOT) องคั์การบิริหารการบิิน แห่งช่าตัิ (FAA) หน่วยงานรกั ษาคัวามปีลอด้ภัยด้้านการขนสำ่งของ สำหรฐั อเมรกิ า (TSA) สำมาคัมขนสำ่งที่างอากาศระหว่างปีระเที่ศ (IATA) สำภาสำมาคัมที่่าอากาศยานระหว่างปีระเที่ศ (ACI) และ เจ้าหน้าที่่สำําานักเลขาธิการอาเซึ่่ยน
1. 2.
3.
Short-term Measures — Including regulatory relaxations and financial incentives. Medium-term Measures — Promoting regional air travel and introducing travel incentive programs to stimulate tourism within the regions. Long-term Measures — Establishing a Public Service Obligation (PSO) fund to subsidize regional air routes.
CAAT will continue to develop financial support frameworks, aiming to finalize the financial measures, which form part of the short-term strategy, by the end of 2025.
Project: Hosting and Chairing the ASEAN Air Transport Working Group Meetings
(Project Duration: January-December 2024)
The Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) served as the host and chair of the 49th ASEAN Air Transport Working Group (ATWG) meeting held from 14-17 May 2024 in Bangkok, and the 50th ATWG meeting held from 28-31 October 2024 in Chiang Mai. CAAT also facilitated other related meetings with the aim of fostering regional cooperation among ASEAN member states to promote and develop a sustainable aviation industry within the region.
Participants included representatives from all 10 ASEAN member states, ASEAN-based airlines, and various international and intergovernmental organizations, such as:
• European Union Aviation Safety Agency (EASA)
• Ministry of Land, Infrastructure, Transport and
Tourism of Japan (MLIT)
• United States Department of Transportation (USDOT) • Federal Aviation Administration (FAA)
• Transportation Security Administration (TSA)
• International Air Transport Association (IATA)
• Airports Council International (ACI)
• ASEAN Secretariat officials
050 รายงานประจำําาปี 2567