Page 410 - Marketing Farmaceútico | Gregorio Zidar

| Ejemplos de otras industrias
En el sector automotriz encontramos al “padre” del liderazgo en costos, Henry Ford, quien hizo un culto del producto estandarizado, basándose en las economías de escala y las curvas de experiencia. Ford decía que “el cliente podía elegir el color de auto que quisiera mientras fuera negro”: toda una metáfora que ilustra la esencia del liderazgo en costos. En la actualidad, Toyota es un fiel ejemplo de este tipo de estrategia, basando su producción en la tecnología y automatización (el modelo Corolla es el auto más vendido de la historia). En las antípodas de la firma japonesa encontramos a Mercedes Benz, la automotriz alemana que basa su estrategia en la diferenciación a través de su imagen de marca. Por otro lado, Ferrari sigue el concepto de enfoque, ya que vende un limitado número de autos con características deportivas muy específicas.
En la industria de aeronavegación comercial, el liderazgo en costos es patente en compañías comúnmente denominadas “Low Cost” (de bajo costo). Por ejem- plo, Ryanair, de origen irlandés, ofrece vuelos con tarifas bajas, resignando servicio a bordo y comodidad (¡incluso plantearon la posibilidad de que los pasajeros viajen parados para maximizar la ocupación de la aeronave!). Todo lo contrario sucede con varias líneas asiáticas, acostumbradas a vuelos de largo alcance. Emirates posee aviones de última generación, con cómodos espacios para pasajeros, y sobre todo un “exagerado” servicio a bordo, cuidando todos los detalles y así logrando un alto grado de diferenciación. Finalmente, encon- tramos un caso de segmentación en el extinto Concorde de British Airways. La
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