Page 22 - Интерактивный журнал @EcoAuto №6 (21) июнь 2020

Электромобили @EcoAuto #6 (21) июнь 2020

Китайский производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL),
которого Tesla выбрала в качестве поставщика батарей для китайских Model 3, объявил о
готовности к серийному производству новых аккумуляторных батарей для электромобилей,
рассчитанных на суммарный пробег 1,2 млн миль (1,9 млн км) или 16 лет службы.
Соответствующее заявление сделал основатель и председатель CATL Цзэн Юйцюнь в
комментарии Bloomberg.
«Если кто-то разместит заказ, мы готовы его выполнить», — цитирует слова
председателя CATL издание Bloomberg.
Пока неясно, нашелся ли хоть один желающий — председатель CATL не предоставил
никаких подробностей на этот счет. Точных данных о цене он также не привел, отметив лишь, что
новые батареи окажутся примерно на 10% дороже тех, что используются в нынешних серийных
электромобилях.
В феврале Tesla заключила с CATL двухлетний контракт, по условиям которого CATL в
период с июля 2020 год по июнь 2022 года будет поставлять аккумуляторы для электромобилей
Tesla Model 3, собирающихся на заводе Gigafactory 3 в Шанхае. Ранее CATL также придумала
простой и недорогой способ упаковки аккумуляторных ячеек cell-to-pack, исключающий средний
этап объединения элементов.
В апреле издание Reuters, рассказывая о новом аккумуляторе-«миллионнике» собственной
разработки Tesla, называло CATL в качестве производственного партнера компании Илона
Маска. Тогда же говорилось, что Tesla планирует начать внедрение нового типа батареи с Model
3, собирающихся в Китае.
Пока до конца неясно, будут ли эти новые батареи CATL использоваться в китайских
электромобилях Tesla Model 3. Кроме того, нам еще предстоит дождаться анонса таинственной
батареи собственной разработки Tesla. Изначально батарейное мероприятие Tesla Investor
Battery Day, где ожидались анонсы новых батарейный разработок, в том числе и с применением
технологий Maxwell Technologies, должно было пройти еще в апреле, но было перенесено на май
из-за COVID-19. Но в середине мая Маск сообщил о переносе презентации на июнь и пока точная
дата его проведения остается неизвестной.
Остается добавить, сейчас Tesla дает гарантию на батарею в своих автомобилях в восемь
лет эксплуатации или 150 000 миль пробега (241 тыс. км). Кроме того, в прошлом
месяце сообщалось, что Tesla и Panasonic вернулись к переговорам о расширении
производственных мощностей Gigafactory 1.
Ну и как тут не вспомнить недавнее заявление General Motors о том, у что нее тоже почти
готова новая батарея, рассчитанная на миллион миль пробега.
Читайте также: Reuters: У Tesla почти готов новый аккумулятор-«миллионник», который
может перевернуть автомобильную и энергетическую отрасли

Tesla Cybertruck: Mars Edition

22