Page 24 - Интерактивный журнал @EcoAuto №6 (21) июнь 2020

Электромобили @EcoAuto #6 (21) июнь 2020

Визуально электромобиль Mercedes—Benz EQC похож на другие современные
кроссоверы марки – узнаваемость и ассоциация с брендом мгновенная. Но также нашлось
место оригинальным решениям: собственный «нос» и фары (кстати, матричные
светодиодные MULTIBEAM LED), светящиеся полосы спереди и сзади, логотипы EQC в
передних крыльях и на крыше багажника. Длина электрокара – 4,76 м; ширина – 1,88 м; высота
– 1,62 м; колесная база – 2,87 м. Масса электромобиля равна 2 425 кг, грузоподъемность
составляет 505 кг. Обозначение EQC 400 указывает на примерную мощность в «лошадках», а
4Matic означает наличие полного привода.
Система полного привода реализована уже привычно для электрокаров подобного класса:
имеется два электромотора (спереди и сзади) для привода колес каждой оси. Причем задний
двигатель настроен на достижение максимальной динамики со старта, а передний ориентирован
на экономичность и движение с высокими скоростями. Скорее, здесь следует говорить не только
о характеристиках электромоторов, но также и передаточных числах редукторов на
передней/задней оси. Суммарная мощность двух электромоторов составляет 300 кВт или 408
л.с., максимальный крутящий момент равен 765 Нм, предельно допустимая частота вращения
ротора – до 130 тыс. об/мин.
Тяговый аккумулятор установлен в нижней части кузова между двумя осями (в базе), при
этом АКБ весит 650 кг и состоит из 384 ячеек, упакованных в шесть блоков: два по 48 ячеек,
четыре по 72 ячейки. Рабочее напряжение – 408 вольт, емкость – 210 Ач. Таким образом, полная
емкость аккумулятора составляет 85,6 кВтч, однако номинальная используемая емкость
составляет 80 кВтч: обычно в АКБ остается этакий неснижаемый резерв, чтобы не допустить
просадки «в ноль» и повреждения ячеек аккумулятора.
На первый взгляд – достойные характеристики для современного электрического
кроссовера «премиум»-класса, но не более того. Однако бренд Mercedes-Benz не был бы сам
собой, если бы не уделил максимум внимания каждой детали. Особенно при разработке такого

24