Page 28 - Интерактивный журнал @EcoAuto №6 (21) июнь 2020

Электромобили @EcoAuto #6 (21) июнь 2020

касаясь тормоза. Наконец, предусмотрен режим «D +»: электромобиль всегда движется накатом,
рекуперации и вовсе нет, пока вы не коснетесь педали тормоза.
Несколько режимов ездовых настроек (управление электромоторами, рулевым
управлением, системой ESP) да плюс выбор интенсивности рекуперации позволяют сделать
характер Mercedes—Benz EQC максимально гибким: можно ехать именно так, как вы того
желаете. Переключение режимов езды – на центральной консоли, выбор интенсивности
рекуперации – с помощью подрулевых лепестков. Также под рулем установлен и селектор с
позициями «P-R-N-D»: все привычно для Mercedes—Benz.
А еще удивила подвеска и ходовая часть в целом. Неожиданно плотный ход (возможно, это
особенность AMG-пакета и/или больших 19-дюймовых колес) подкреплен быстрыми реакциями
на поворот руля. Электрокар воспринимается довольно собранным, управление легкое и
понятное. Вдруг, но с такой настройкой ходовой части (и даже с тяжелым аккумулятором в
днище) есть заметные крены кузова в поворотах: признаться, ожидал поменьше поперечных
кренов. Хотя продольной раскачки при разгонах или торможениях, кроссовер Mercedes-Benz EQC
напрочь лишен. В целом, невзирая на статус марки, Mercedes-Benz EQC оказывается проворным
и увлекательным для водителя – спасибо динамике и «сбитой» подвеске. В тоже время,
обошлось без жесткости и ударов на ямах: вполне годный вариант для наших дорог.

Но вот вопрос: а не выйдет ли так, что Mercedes-Benz EQC едет хорошо, но недалеко?
Изначально для электрического кроссовера был заявлен запас хода около 450 км (NEDC), со
стартом серийного производства цифры уточнили: 445-471 км в зависимости от режима езды и
конкретной комплектации электрокара (его массы). Однако измерительный цикл NEDC всегда
был довольно оптимистичен и получить прогнозируемый запас хода непросто. Измерения по
правилам WLTP более приближены к реальности – в данном случае для Mercedes-Benz EQC
заявлен запас хода 417 км. Наконец, существует наиболее жесткий и требовательный
измерительный цикл ЕРА, согласно которому Mercedes-Benz EQC может проехать около 350 км
на одном полном заряде аккумулятора. Согласно моим первым наблюдением, примерно на это
28