Page 30 - Интерактивный журнал @EcoAuto №6 (21) июнь 2020

Электромобили @EcoAuto #6 (21) июнь 2020

С таким ценником, габаритами, мощностью, запасом хода, электрокар Mercedes—
Benz EQC входит в прямую конкуренцию с Audi и Jaguar, плюс косвенно – в соперниках и модели
Tesla: более габаритный, мощный, дорогой кроссовер Model X, или более компактный, но зато
доступный кросс Model Y. Ждем предложений от Ford (но серийный запуск все время
откладывается) и от BMW (но судя по первой информации, электрокар iX3 может оказаться
«самым слабым звеном» с точки зрения мощности, привода, емкости АКБ).
Словом, у Mercedes-Benz получился вполне достойный вариант для сравнения с Audi и
Jaguar. Относительно последнего – мои симпатии на стороне EQC: он выглядит более
традиционно и элегантно, просторнее для задних пассажиров, дает больше гибкости и
управлении (выбор режимов езды и рекуперации), плюс обеспечивает приемлемый комфорт. При
этом почти также динамичен в разгонах и ускорениях. А вот с Audi сложнее: здесь и салон
просторнее, и мягкости в езде больше, и пневматическая подвеска «в базе», и зарядка
потенциально быстрее. Единственное, в чем Audi e-tron проигрывает в сравнении против
Mercedes-Benz EQC – ускорения при езде в обычном режиме (без включения Boost).
Но если говорить в целом, то очень впечатляет, насколько близко Mercedes-Benz EQC
подобрался к Audi e-tron. Могу точно сказать, что Mercedes-Benz EQC явно и сильно превысил
мои первоначальные ожидания. Прежде всего, в вопросах динамики и отделки салона. Что ж,
Audi, Jaguar, Tesla, встречайте нового стоящего конкурента. Итак: «первый блин не вышел
комом», напротив – он очень даже удался.

EV FUTURE - Дайджест #75

30