Page 29 - Интерактивный журнал @EcoAuto №6 (21) июнь 2020

Электромобили @EcoAuto #6 (21) июнь 2020

число и следует рассчитывать – порядка 350 км запаса хода при расходе электроэнергии около
22 кВтч на 100 км пробега. При динамичной езде и максимальном использовании возможностей
электрокара, расход электроэнергии достигал 27 кВтч, что означает запас хода около 300 км. И
напротив: если поедете плавно – то сможете проехать больше обещанного.
Зарядный разъем расположен под привычным люком: здесь установлен
порт CCS Combo 2 (Mennekes) европейского типа, но в зависимости от изначального рынка
сбыта, также могут встречаться и другие зарядные порты. Для максимальной дистанции
пробега предусмотрен режим Maximum Range: обрезана динамика разгона (индикатор
мощности показывает максимум около 30%) и максимальная скорость (в данном случае
ограничение составляло 100 км/ч). Однако если прижать педаль акселератора «в пол», что
важно в экстренной ситуации и/или при напряженном обгоне – то все ограничения снимаются.
Электрокар Mercedes-Benz EQC готов принимать переменный ток мощностью до 7,4 кВт: в
таком случае, для полного заряда аккумулятора потребуется около 11-12 часов. Если
использовать обычную розетку, то необходимо 25-40 часов. Кроме того, электромобиль
Mercedes-Benz EQC может заряжаться от станции постоянного тока с мощностью до 110 кВт: в
данном случае на пополнение емкости аккумулятора с 10% до 80% необходимо 40 минут.
В итоге: лучший или худший в классе? И кстати – кто конкуренты в этом классе?
Прежде всего, уточню – в списке конкурентов Tesla Model X числится лишь косвенно:
крупнее в габаритах, просторнее салон, мощнее моторы, больше запас хода. А вот новинку Tesla
Model Y можно записать уже в прямые конкуренты. Но пока я не знаю, как едет кроссовер Model
Y, да и получить его в Украине получится лишь под конец этого года или в начале следующего.
Европейские модели куда ближе – прежде всего, Audi e-tron и Jaguar I-Pace: сравнимы размеры,
мощность электромоторов, похожа цена. Ведь электромобиль Mercedes-Benz EQC обойдется у
нас в 70-80 тыс. евро (в зависимости от опций и состояния – новый или годовалый). Конкретно
вот этот электромобиль, что представлен в статье (новый по году и пробегу, в хорошей
комплектации), стоил 79 тыс. евро или порядка $90 тыс.

29