Page 271 - Transport

‫ثانياً‪ :‬الجهود المبذولة لمواجهة الازدحام المروري‬
‫داخل إقليم القاهرة الكبرى‬

‫تمهيد‬
‫تتكاتف كافة القطاعات الحكومية وغ ير الحكوم ية دا خل جمهور ية م صر‬
‫العربية لمحاولة الحد من المشكلة المرورية وتأثيراتها على مخت لف القطا عات‬
‫الاقتصادية ومنها قطاع السياحة‪ ،‬ويتم فيما يلي إلقاء الضوء على جهود كل من‬
‫وزارة السياحة‪ ،‬ومحافظة القاهرة‪ ،‬ووزارة الدولة لشئون البيئة‪ ،‬ووزارة الن قل‬

‫في هذا الشأن‪ ،‬وذلك على النحو التالي‪:‬‬

‫‪ ‬جهود وزارة السياحة في إطار مواجهة المشكلة المرورية‬

‫تحـاول وزارة السـياحة المصـرية ‪ -‬ممثلـة فـي الإدارة المركزيـة للنقـل‬
‫ال سياحي والمر شدين ‪ -‬جا هدة ا ستغلال كا فة طاقات ها لمواج هة الم شكلة؛ من‬
‫خلال خطة ت شمل العد يد من الم حاور‪ :‬كم حور الإ جراءات الوقائ ية‪ ،‬وم حور‬
‫الإجراءات الرقابية‪ ،‬ومحور التوعية والتثقيف المروري‪ ،‬ومحور التن سيق مع‬
‫الجهات المعنية‪ ،‬وهي إذ ركزت في خطتها على مكونين أساسيين من مكونات‬
‫منظومة النقل السياحي والمنظومة المرورية إلا وه ما ال سيارة ال سياحية وقا ئد‬

‫المركبة السياحية‪ ،‬ويتم فيما يلي إلقاء الضوء على تلك الجهود‪.‬‬

‫‪ .1‬السيارة السياحية‬
‫تقع الجهود الخاصة بالسيارة السياحية ضمن محاور الإ جراءات الوقائ ية‪،‬‬
‫والإجـراءات الرقابيـة‪ ،‬والتنسـيق مـع الجهـات المعنيـة‪ .‬حيـث فطنـت وزارة‬
‫السياحة إلى أن عدم اكتمال شروط المتانة والأمان للسيارات السياحية بمختلف‬
‫أنواع ها (أتوبيسـات كب يرة ومتوسـطة و صغيرة الحجـم‪ ،‬و سيارات ليمـوزين)‬
‫يمكن أن يتسبب في مشكلة للمنظومة المرورية ككل‪ ،‬وفي هذا الإ طار إت خذت‬

‫العديد من الإجراءات يمكن إيجازها في الآتي‪:‬‬

‫‪ .1/1‬خطة تطوير الفحص الفني للسيارات السياحية إلكترونياً وسياحياً‬
‫تم بداية من منت صف عام ‪ 0220‬صياغة وتنف يذ خ طة لت طوير الف حص‬
‫الفني للسيارات السياحية إلكترونيا؛ بواسطة أجهزة للتأ كد من سلامة المو تور‬
‫والفرامـل والإطـارات وصـلاحية السـيارة بصـفة عامـة؛ فضـلا عـن الفحـص‬
‫السياحي بواسطة مهندسي الإدارة المركزية للنقل السياحي للتأكد من مدى لياقة‬

‫وصلاحية السيارة للعمل في المجال السياحي‪ .‬وقد مرت الخطة بعدة مراحل‪:‬‬

‫‪082‬‬