Page 85 - Transport
P. 85
ال سلامة وال جودة ،وذ لك م نذ يول يو .2001إلا أن ها قد بدأت في الع مل في
إتداده منذ تام )102(.2001هذا وقد أ صب تطب يق البر نامج إجبار ياً و رطاً
مرن رروط اسرتمرار العضروية فري الإتحراد الردولي ل نقرل الجروي ،والإتحراد
العربي ل نقل الجوي وكذلك رطاً لقبول أتضام جدد منذ تام )103(.2006
هذا ويعتبر برنامج الأيوزا نتاج مبادرة دولية تبنتها منظ مة الأيا تا ب هدف
ر فع م ستويات سلامة ت غيل الن قل ال جوي من خلال توفير م عايير تالم ية
موحدة وصالحة ل تطبيق ت ى جميع ركات الطيران ،يتم من خلالها تقييم أدام
ركات الطيران إدارياً وفنياً ،وكذلك مستويات أنظمة الرقابة ت ى ال جودة في
كل ما لو تلاقة بسلامة الت غيل .الأمر الذي يساتد ت ك ال ركات ت ى تحد يد
أوجو القصور في أدائها وتحديد أفضل السبل لمعالجتها)104(.
هذا وت جدر الإ ارة إ لى أن الخ طوط الجو ية القطر ية تعت بر بمثا بة أول
ركة طيران في العالم تحصل ت ى ت ك ال هادة ،كما تعتبر هي و ركة مصر
ل طيران ،والخطوط الجوية الم كية الأردن ية ،وط يران ت مان بمثا بة أول أر بع
ركات طيران تربية تحصل ت يها)105(.
حيث حص ت ركة مصر ل ط يران ت ى " الأ يوزا" في دي سمبر ،2004
وتم تجديد ال هادة في تام .2006حيث يتم تكرار الفحص من قبل الأياتا كل
تامين لتجد يد صلاحية ال هادة ،الأ مر ا لذي ي زم ركات الط يران بالح فاظ
دائماً ت ى مستويات السلامة والجودة بها .هذا وفي سبي ها لذلك إت خذت ركة
م صر ل ط يران العد يد من الإ جرامات لإ ستيفام متط بات ال سلامة وال جودةث
يرذكر منهرا ت رى سربيل الأمث رة الآتري :تأسريس رركة متخصصرة ل صريانة
والأت مال الفن ية سنة ،2002وال تي ح ص ت كذلك في مارس 2006ت ى
هرادة "الأيرازا" " "EASA Part 145الصادرة تن الوكالة الأوربيرة ل سلامرة
الجويرة )106(.فضلاً تن قيام مصر ل طيران بتأمين حر كة ال طائرات والر كاب
وتب سيط الإ جرامات بالم طارات الم صرية ب عدة سبل من ها ا ستخدام جوازات
ال سفر الإلكترون ية .ك ما إهت مت بتأه يل العن صر الب ري في م جال ال سلامة
الجوية وتم اتتماد بعض العام ين بها كمفت ين دوليين ،كما تم ت ت ى غرس
الوتي في نفوس كافة موظفي ها لإت باا م عايير ال سلامة الجو ية ،وت قديم ال عون
لمفت ي الجودة)107(.
هذا وتجدر الإ ارة إلى أن برنامج الأيوزا ي ختص ب سلامة و جودة كا فة
تم يرات رركات الطيرران ،بينمرا يخرتص برنرامج الأيرازا بعم يرات الصريانة
فقط)108(.
44
