Page 108 - New โครงการ งานจักรยานยนต์
P. 108
105
7.1 หน้ำที่และชนิดคลัตช์จักรยำนยนต์
7.1.1 หน้ำที่คลัตช์จักรยำนยนต์ กระปุกเกียร์
คลัตช์ติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ท างานในขณะที่ต้องการเปลี่ยน
เกียร์ เมื่อรถเคลื่อนที่ไปจ าเป็นที่จะต้องมีการเปลี่ยนเกียร์อยู่เสมอ คลัตช์มีหน้าที่ดังต่อไปนี้
คลัตช์มีหน้าที่ตัดต่อการส่งก าลังระหว่างเครื่องยนต์กับเกียร์ เพื่อความสะดวกและ
ปลอดภัยในการเปลี่ยนเกียร์ ล้อจักรยานยนต์ทั้งในการออกรถหรือหยุดรถ โดยมี
น้ ามันเครื่องเป็นตัวระบายความร้อน เพื่อลดการสึกหรอ
7.1.2 ชนิดของคลัตช์จักรยำนยนต์
คลัตช์ที่ใช้ในจักรยานยนต์แบ่งตามหลักการและการท างานได้ดังตารางข้างล่างนี้
รูปแบบ วิธีกำรท ำงำน ชนิดใช้งำน ชนิดรูปทรง ต ำแหน่งติดตั้ง
1 แบบธรรมดา แบบเปียก แบบแผ่นกล ที่เพลากระปุกเกียร์
แบบ (Manual) (Disk)
2 แบบอัตโนมัติ แบบแห้ง แบบชิ้น ที่เพลาเครื่องยนต์
(Automatic) (Shoe)
1. คลัตช์แบ่งตำมวิธีท ำงำน
1) แบบธรรมดำ (Manual Type)
คลัตช์แบบนี้ ในขณะขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ไปยังต าแหน่งต่าง ๆ ได้ตามความ
ต้องการ คลัตช์แบบนิยมใช้ระบบแมกคานิคและไฮดรอลิก หรืออื่น ๆ
2) แบบอัตโนมัติ (Automatic Centrifugal Type )
คือแบบใช้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์โดยรับก าลังขับมาจากเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ โดย
คลัตช์จะท างานสัมพันธ์กับความเร็วรอบเครื่องยนต์ คลัตช์ชนิดนี้ใช้กับรถชนิดครอบครัว
เพราะท าให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
2. คลัตช์แบ่งตำมชนิดใช้งำน
1) คลัตช์แบบเปียก (Wet Type)
คลัตช์แบบนี้จะจุ่มอยู่ในน้ ามัน การส่งก าลังเป็นไปอย่างนุ่มนวลกว่าในคลัตช์แบบ
แห้ง ถ้าแผ่นคลัตช์ลื่นท าให้เสียดสีกัน น้ ามันจะเป็นตัวช่วยในการระบายความร้อน แผ่น
คลัตช์จะคงทนในการใช้งานไม่ต้องเปลี่ยนบ่อย มีอายุการใช้งานนาน
