Page 107 - New โครงการ งานจักรยานยนต์
P. 107
104
หน่วยที่ 7 กำรตรวจซ่อมคลัตช์และเกียร์ธรรมดำ
บทน ำ
ระบบส่งก าลังจักรยานยนต์ มีหลักการท างานคล้ายกับระบบส่งก าลังของรถยนต์
เพียงไม่มี เกียร์ถอยหลังเหมือนรถยนต์เท่านั้น
คลัตช์เป็นตัวตัดต่อการส่งก าลังระหว่างเครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์ คลัตช์ต้องส่ง
ก าลังให้ยืดหยุ่น ให้การออกรถได้นุ่มนวล แต่ตัดก าลังได้ทันที เพื่อให้หยุดรถได้รวดเร็ว
การที่จะให้จักรยานยนต์ที่อยู่กับที่เคลื่อนไปได้นั้น จะต้องใช้ก าลังมากกว่าการที่จะ
ท าให้จักรยาน ยนต์ที่เคลื่อนอยู่แล้วเคลื่อนที่ต่อไป ภายในจักรยานยนต์จึงจ าเป็นต้องมีชุด
เกียร์ เพื่อท าหน้าที่ทดรอบ ของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ เช่น ในขณะออก
รถต้องทดรอบให้เครื่องยนต์หมุนเร็ว แต่ล้อหมุนช้า เพื่อที่รถจะสามารถเคลื่อนที่ออกไปได้
หน้าที่ของเกียร์มีดังต่อไปนี้
1. เพิ่มแรงบิด (Torque)
2. ปรับเปลี่ยนอัตราทดให้เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่
เกียร์จักรยานยนต์มีแบบ 4 และ 5 ความเร็ว ให้เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยอัตราทด
คงที่ เพื่อให้ ถ่ายทอดก าลังสัมพันธ์ความเร็วรอบเครื่องยนต์ และปลดเป็นเกียร์ว่างได้
