Page 11 - New โครงการ งานจักรยานยนต์

8

3 กำรตรวจตั้งลิ้นทุก 4,000 กม.
1) ถอดฝาปิดเครื่องหมายตั้งจังหวะไฟพร้อมแหวนยาง

2) ถอดฝาปิดนอตยึดล้อแม่เหล็ก
3) หมุนเพลาข้อเหวี่ยงทวนเข็มนาฬิกาจนเครื่องหมาย T บนล้อแม่เหล็กตรงกับ

รอยบากของช่องดูจังหวะจุดระเบิดที่ฝาครอบเครื่องยนต์

4) ตั้งลิ้นด้วยฟิลเลอร์เกจ

1.3.3 กำรบ ำรุงรักษำสำยคันเร่งและหม้อกรองอำกำศ

1 กำรบ ำรุงรักษำสำยคันเร่ง
1) ตรวจความคล่องตัวของปลอกคันเร่งโดยการบิดคันเร่งให้เปิดสุดแล้วปล่อย
จะต้องคืนกลับที่เดิมได้เองขณะหันหัวเลี้ยวแฮนด์ไปในต าแหน่งต่าง ๆ

2) หล่อลื่นสายคันเร่งถ้าการท างานไม่คล่องตัว

3) วัดระยะฟรีปลอกคันเร่งที่ริมขอบของปลอกคันเร่ง

2 กำรบ ำรุงรักษำคันโช้ค

1) ตรวจการลื่นของคันโช้ค และหล่อลื่นไซส์โช้คถ้าจ าเป็น

2) ตรวจรอยฉีกขาดของสายโช้ค เพราะจะท าให้ความชื้นเข้าไปในสาย
3) กำรบ ำรุงรักษำไส้กรองอำกำศ

1) ถอดฝาครอบข้างถังตัว

2) ถอดสกรู 5 ตัวและฝาครอบเรือนไส้กรองอากาศ

3) ถอดไส้กรองอากาศ
4) ท าความสะอาดโดยการเคาะเบาๆ เพื่อเอาฝุ่นละอองออก

5) เป่าฝุ่นที่ยังเหลืออยู่ออก โดยการใช้ลมเป่าจากทางด้านหลังไส้กรองอากาศ
หรือเปลี่ยนใหม่ถ้าจ าเป็น
1.3.4 กำรบ ำรุงรักษำแบตเตอรี่

1. แบตเตอรี่บ ำรุงรักษำ

1) ถอดสายขั้วลบ – ออกก่อนแล้วจึงถอดสายขั้วบวก + ออกจากขั้วแบตเตอรี่

2) น าแบตเตอรี่ออกจากตัวจักรยานยนต์
3) ตรวจระดับและวัดค่า ถพ. ของน้ ากรดถ้าระดับน้ ากรดต่ ากว่าขีดล่าง จะต้องเติม
น้ ากลั่นให้สูงกว่าขีดล่าง (LOWER) และไม่เกินขีดบน (UPPER)

4) ใช้ไฮโดรมิเตอร์ตรวจค่า ถพ. ของน้ ากรดระดับลูกลอยอยู่ระดับสีน้ าเงิน