Page 14 - New โครงการ งานจักรยานยนต์

11

1.5 กำรบ ำรุงรักษำล้อและลูกปืนคอรถ

1.5.1 กำรตรวจร้อนและควำมดันลมยำง

1. กำรตรวจกำรหมุนล้อหน้ำ

1) ยกล้อหน้าให้พ้นจากพื้น และตรวจการหมุนฟรีของล้อฟรี
2) ตรวจความสึกหรอของลูกปืนล้อหน้าโดยการจับล้อหน้าโยกไปมาทั้งซ้าย-ขวา

3) หมุนร้อนและตรวจล้อมหมุนได้คล่องและไม่มีเสียงดังผิดปกติ

2. กำรตรวจกำรหมุนล้อหลัง
1) ตั้งรถให้มั่นคง และยกล้อหลังให้พ้นจากพื้น

2) ตรวจความสึกหรอของลูกปืนเพลาท้ายโดยการจับล้อหลังโยกไปมาทั้งซ้าย-ขวา

3) หมุนล้อและตรวจว่าล้อหมุนได้คล่องและไม่มีเสียงดังผิดปกติ
3. กำรตรวจควำมดันลมยำง

1) ตรวจความดันลมยางด้วยเกจวัดความดันลมยาง ขณะยางเย็น

ควำมดันลมยำงที่ขับขี่คนเดียว :
หน้า : kPa (1.75 บาร์ 25 psi)

หลัง : 200 kPa (2.00 บาร์ 29 psi)

ควำมดันลมยำงที่มีผู้ซ้อนท้ำย :

หน้า : 175 kPa (1.75 บาร์ 25 psi
หลัง : 250 kPa (2.50 บาร์ 36 psi)

4. กำรตรวจร้อนจักรยำนยนต์

ตรวจความเสียหายของขอบล้อและซี่ลวด ขันซี่ลวดที่หลวมให้แน่น
1.5.2 กำรตรวจยำงและลูกปืนคอ

1. กำรตรวจสภำพยำง

1) ตรวจสภาพยาง รอยฉีกขาด ตะปูฝังใน หรือความเสียหายอื่น ๆ

2) ตรวจสภาพล้อหน้าและล้อหลัง
3) ขนาดยางที่แนะน า

4) วัดความสึกของดอกยางที่กึ่งกลางหน้ายาง

5) เปลี่ยนยางเมื่อความรู้สึกดอกยางถึงเครื่องหมายแสดงความรู้สึกดอกยาง