Page 15 - New โครงการ งานจักรยานยนต์

12

2. กำรตรวจลูกปืนคอจักรยำนยนต์

ข้อควรจ ำ
- ตรวจการวางสายควบคุมต่าง ๆ เพื่อไม่ให้กีดขวางการหมุนของแฮนด์

3. ใส่โซ่เข้ำกับจำนโซ่หน้ำและหลัง
1) ใส่ข้อต่อโซ่และแผ่นประกบ

2) ใส่คลิ๊ปล็อกโซ่ให้ด้านเปิดหันไปในทิศทางตรงกันข้ามกับทิศทางของโซ่

1.6 กำรบ ำรุงรักษำเบรกและระบบกันสะเทือน

1.6.1 กำรบ ำรุงรักษำเบรกดิสก์ในระบบเบรกหน้ำหลังท ำงำนร่วมกัน

1. กำรตรวจเบรกดิสก์ (ดูหัวข้อ 14.4 ในหน่วยที่ 14)

1) ให้ตรวจระดับน้ ามันเบรกหน้าเป็นอันดับแรก
2) ยกล้อหน้าให้ลอยขึ้นจากพื้น แล้วใช้มือหมุนตรวจล้อหน้าหมุนได้คล่อง

3) ยกล้อหน้าให้ลอยขึ้นจากพื้น แล้วบีบมือเบรกหลัง

4) ต้องแน่ใจว่าล้อหน้าไม่หมุน เมื่อบีบมือเบรกหลัง ถ้าหากไม่ปกติให้ตรวจ
ซ่อมดังข้อ 2

2 กำรตรวจซ่อมเบรกดิสก์

1) ถอดฝาครอบแฮนด์ด้านหน้า

2) วัดระยะห่างระหว่างผิวขอบตัวกดแม่ปั๊มเบรก กับหัวยันตัวกด
3) ถ้าระยะห่างเกินกว่าก าหนดให้ ให้ปรับตั้งสายกระจายแรงเบรก

4) คลายนอตล็อกและหมุนตัวปรับตั้งจนกระทั่งระยะห่างระหว่างผิวของทั้งสองอยู่

ตามก าหนดให้
5) ตรวจช่องว่างระหว่างขาตัวกดแม่ปั๊มเบรกกับส่วนปลายร่องของข้อต่อตัวกดแม่

ปั๊มเบรก

6) ถ้ามีช่องว่างให้คลายนอตล็อก และหมุนตัวปรับตั้ง จนกระทั่งไม่มีช่องว่าง
ระหว่างขาตัวกดแม่ปั๊มเบรกกับส่วนปลายร่องข้อต่อตัวกดแม่ปั๊มเบรก

7) หลังการปรับตั้งให้ยึดตัวปรับตั้งไว้ แล้วขันนอตล็อกให้แน่นตามก าหนด

8) หลังจากขันนอตล็อกแล้ว ให้ตรวจไม่มีช่องว่างระหว่างขาตัวกดแม่ปั๊ม
เบรกกับส่วนปลายข้อต่อตัวกดแม่ปั๊มเบรก

9) บีบมือเบรกหลังหลายๆ ครั้งและตรวจระยะห่างระหว่างผิวของทั้งสอไม่

เปลี่ยนแปลงหลังจากบีบมือเบรกหลัง