Page 13 - New โครงการ งานจักรยานยนต์
P. 13
10
1.4.2 กำรตรวจปรับโซ่ส่งก ำลัง
1 กำรตรวจควำมดันของโซ่
1) ดับเครื่องยนต์ ตั้งจักรยานยนต์ด้วยขาได้ตั้งจักรและเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่าง
2) ถอดฝาปิดรูบังโซ่
3) ตรวจความหย่อนของโซ่
2 กำรปรับตั้งโซ่
1) คลายนอตยึดเพลาล้อหลังและนอตล็อคทั้งสองด้านออก
2) หมุนนอต จนกระทั่งความหย่อนของโซ่ถูกต้องตามต้องการ
3) ส่วนปลายด้านหน้าของตัวปรับตั้งทั้งสองต้องอยู่ในแนวเดียวกันกับขีดเครื่องหมาย
บนสวิงอาร์ม
4) ขันนอตยึดเพลาล้อหลังให้แน่นตามก าหนด
5) ขันนอตปรับตั้งทั้งสอง
6) ตรวจความหย่อนของโซ่อีกครั้ง และการหมุนฟรีของล้อ
7) ตรวจระยะฟรีมือเบรกหลัง ปรับตั้งถ้าจ าเป็น
1.4.3 กำรบ ำรุงรักษำโซ่และจำนโซ่ส่งก ำลัง
1 กำรตรวจและท ำควำมสะอำดโซ่ส่งก ำลัง
1) ท าความสะอาดโซ่ขับเคลื่อนด้วยตัวท าละลายที่ไม่ติดไฟ หรือมีจุดวาบไฟสูงแล้ว
เช็ดให้แห้ง
2) ให้โซ่ขับเคลื่อนแห้งสนิทก่อนการหล่อลื่น
3) หล่อลื่นโซ่ขับเคลื่อนด้วยน้ ามันเกียร์ SAE 80 หรือ 90 แล้วเช็ดน้ ามันส่วนเกินออก
ให้หมด
4) ตรวจความเสียหายหรือสึกหรอของโซ่
5) เปลี่ยนโซ่ที่มีลูกกลิ้งเสียหาย ข้อต่อหลุดหลวม หรือส่วนใดส่วนหนึ่งใช้การไม่ได้
6) วัดความยาวโซ่โดยข้อต่อต้องอยู่ในแนวตรงทั้งหมด
2. กำรตรวจจำนโซ่หน้ำและหลัง
1) การใส่โซ่ใหม่เข้ากับจานโซ่เก่า จะท าให้จานใหม่สึกหรออย่างรวดเร็ว
2) ตรวจความสึกหรอหรือเสียหายของฟันจานโซ่
3) โซ่และจานโสดต้องอยู่ในสภาพที่ดีมิฉะนั้นสู้ที่เปลี่ยนใหม่จะสึกหรอเร็วมาก
4) ตรวจสกุลและ not บนจานโซ่หน้าและหลัง
