Page 201 - งานจักรยานยนต์
P. 201
197
12.1 ประเภทและคุณลักษณะล้อจักรยานยนต์
ล้อรถกับยางรถมีบทบาทส้าคัญในการเคลื่อน
ที่และความมั่นคงในการยึดเกาะถนน และเป็นที่
รองรับ น ้าหนักของจักรยานยนต์ที่เพิ่มขึ น จะเพิ่ม
ภาระให้แก่ ลูกปืนล้อ ดังนั นต้องทนต่อแรงกระแทก
จากพื นผิว ถนนขณะที่รถเคลื่อนที่ แรงที่เกิดจากการ
เบรกและ แรงในขณะเลี ยว ล้อจักรยานยนต์จ้าแนก
เป็น 3 ประเภท คือ
1.ล้อชนิดซี่ลวด (Wire Spoke Wheels)
ส้าหรับล้อแบบนี วงล้อและคุมล้อจะยึดต่อ
โดยตรงกับซี่ลวด ซึ่งท้าจากลวดเหล็กกล้า ล้อแบบนี
จะรับน ้าหนักได้มากแต่รับแรงกระแทกได้น้อย
2. ล้อชนิดนี้มขึ้นรูป (Pressed Wheels)
วงล้อและซี่ล้อ จะผลิตโดยการปั๊มขึ นรูป
ประกอบกันด้วยสลักหรือการเชื่อม นิยมใช้ใน
จักรยาน ยนต์ที่มีขนาดล้อเล็ก ๆ ราคาไม่แพง
3. ล้อชนิดหล่อขึ้นรูป (Cast Wheels)
ล้อชนิดนี ท้ามาจากอัลลอยด์หล่อ (Cast
Alloy) น ้าหนักเบา และรวมเอาวงล้อและดุมล้อให้
เป็นชิ น ส่วนเดียวกัน คุมล้อและวงล้อสามารถผลิต
เป็นชิ น ส่วนเดียวกันได้ ความแม่นย้าสูงและมีความ
สมดุลดี ที่สุด สามารถออกแบบให้มีรูปร่างอิสระได้
หลายแบบ และไม่ก่อให้เกิดปัญหากับซี่ล้อขณะ
ท้างาน ดังนั นล้อ ชนิดนี จึงไม่ต้องมีการดูแลรักษาหรือ
การตรวจมากนัก หากคดหรือช้ารุดเล็กน้อยซ่อมได้
