Page 202 - งานจักรยานยนต์

198

12.2 ประเภทและคุณลักษณะยางจักรยานยนต์

122.1 ยางธรรมดา (Bias Tires หรือ Diagonal Tires)

โครงยางจัดวางให้อยู่ในแนวทแยงมุม 30-40° กับเส้นผ่านศูนย์กลาง จาก

ขอบยางด้านหนึ่งไปยัง อีกด้านหนึ่ง โดยแต่ละชั น (Ply) ของโครงยางวางสลับกัน โดยมี

ผ้าใบเสริมหน้ายางท้าหน้าที่เป็นเข็มขัด คาดป้องกันโครงยางเอาไว้ด้วย
1. วัสดุที่ใช้

โครงยางและแถบเสริมหน้ายางจักรยานยนต์ใช้โพลีเอสเตอร์

2. คุณลักษณะ

1) ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ดี

2) ความทนทานต่อการสึกหรอและการทรงตัวขณะขับขี่จะด้อยกว่ายางเรเดียล

12.2.2 ยางเรเดียล (Radial Tires)

โครงยางจัดวางให้อยู่ในแนวเส้นตรงจากขอบยาง ด้านหนึ่งไปยังขอบยางอีก

ด้านหนึ่ง คือโครงยางจะวาง ขวางท้ามุม 90 องศากับเส้นรอบวงยาง โดยมีแถบผ้าใบ

เสริมหน้ายาง ท้าหน้าที่เข็มขัดรัดหน้ายางคาดยึดโครงยาง เอาไว้ในแนวเส้นรอบวง ท้า
ให้หน้ายางมีความแข็งแรง

1. วัสดุที่ใช้

1) โครงยางใช้เรยอน โพลีเอสเตอร์ หรือเส้นลวดสปริง

2) แถบรัดหน้ายางใช้วัสดุยึดตัวน้อย เช่น โพลีเอสเตอร์เส้นลวดเหล็กกล้า

2. คุณลักษณะ

1) ทนทานต่อการสึกหรอดี

2) เกิดความร้อนภายในยางน้อย

3) การทรงตัวขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงดี

4) ประหยัดน ้ามันเชื อเพลิง
5) หยุดรถได้มั่นใจ

6) ความนุ่มนวลในการขับขี่จะลดลง ที่ความเร็วต่้าบนถนนขรุขระ